无极 SR150GT H，作为国内首款48V混动量产摩托车，近日首次亮相并引起了广泛关注。这款摩托车创新地搭载了V-HEV混动技术，使得它在性能和价格上都具备了显著的优势。更为令人兴奋的是，它的售价仅为13980元，性价比极高，无疑将成为市场上的新宠。

一、外观设计

无极SR150GT H的外观设计颇具匠心，充分展现了其独特的魅力。车身线条流畅优雅，每一个细节都经过精心打磨，使得整车看起来既时尚又动感。无论是初次见面还是长久相处，它都能轻松抓住人们的目光，成为路上的焦点。

无极SR150GT H在外观设计上承袭了家族的经典元素，车头与侧面的线条刚毅有力，尽显运动气息。前脸两侧的日间行车灯与下方的镂空导流巧妙组合，形成了“X”的造型，增添了一抹犀利之色。至于配色，则提供了午夜蓝与魅影灰两种选择，为消费者带来了不同的视觉体验。

SR150GT H的整备质量为139kg，属于正常范围。值得一提的是，该车还配备了48v电池和电机，进一步提升了性能。其座高为775mm，适合大多数骑士轻松双脚着地。此外，座桶下方空间充足，可以轻松放下一个四分之三的头盔。同时，前置储物格的设计也十分贴心，方便放置手机、随身小物件等日常必需品。

油箱容量为8升，配合48v三元锂电池的混动系统，使得SR150GT H的续航能力达到300km，轻松应对日常出行需求。

二、动力系统

SR150GT H配备了150CC单缸水冷发动机，该发动机在8250转时能输出11千瓦（15匹）的最大功率，同时在6500转时产生14牛米的最大扭矩。其压缩比为10.6:1，确保了出色的动力性能。此外，车辆还融入了48V锂电池混动系统，配备1.56千瓦（2.1匹）的电机，使得混动系统综合输出的最大功率高达1560瓦，为驾驶者提供源源不断的动力。联电电喷技术和CVT变速箱的配合，更使得整车动力系统既高效又平稳。

这混动系统确实令人印象深刻。在起步和低速加速阶段，电机的助力效果显著，使得0-60公里/小时的起步加速性能提升了20%，而30-70公里/小时的加速性能则提升了25%。此外，其低扭输出更为强劲，爬坡时更为轻松从容。更值得一提的是，WMTC循环功能允许在滑行和制动时回收能量，从而提高了充电效率和储能效果。

三、刹车与减震系统

该车前部配备了正立式减震器，搭载240mm刹车盘与单向双活塞卡钳，铝合金轮毂搭配14寸腾森轮胎，规格为110/70-14。后部则采用双单筒减震，配备220mm刹车盘与单活塞卡钳，同样使用铝合金轮毂和13寸腾森轮胎，规格为130/70-13。

四、电子配置

该车全车灯光系统均采用了高效的LED光源，并配备了实用的双闪功能，确保了良好的照明效果。

该车配备了一块6英寸的液晶仪表，能够清晰地显示出速度、行驶里程、油量及电量等关键信息，其显示效果相当出色。

在电控系统上，该车配备了先进的二代T-BOX，并标配了AI骑行助理功能，提供全面的驾驶辅助。同时，车辆还配备了前后ABS防抱死系统、牵引力控制系统，以及发动机启停、脉冲点火等智能功能。此外，无钥匙启动、USB+DC12V充电口以及不可调节风挡等配置一应俱全，使得车辆在电控方面表现出色。

五、总结

综上所述，无极SR150GT H在外观、动力和配置等方面都展现出了不俗的表现。随着国产燃油摩托的崛起，新能源摩托车正逐步进入市场，其优越的燃油经济性和动力性能备受瞩目。未来，新能源摩托车是否能够像国产新能源汽车那样，在市场上占据领先地位，尚需拭目以待。感谢大家的关注与支持，我们期待与您共同见证这一行业的发展与变革。