当气温下降时，驾驶变得更具挑战性，雪、冰、冻雨或风会给那些没有做好准备的人带来危险。
英国气象局预测圣诞节期间英国部分地区将出现“不稳定天气”或降雪，因此，如果您在冬季道路上行驶，了解哪些车辆可以保持稳定和控制会很有帮助。
许多人将艰苦的驾驶条件与四轮驱动的需求联系在一起，四轮驱动是一种将发动机动力传送至所有四个车轮以增强在湿滑路面上的牵引力的系统。
众所周知，传统的四轮驱动系统会增加运行成本，但大多数现代装置效率更高，可以根据道路状况自动在两轮驱动和四轮驱动之间切换。
因此，它们的运行成本往往不会比标准车辆更高。在本指南中，我们重点介绍了最适合在冰雪路面上行驶的车辆。
虽然这种天气在苏格兰、英格兰北部和北爱尔兰等高海拔农村地区最为常见，但寒流和降雪在整个英国也变得越来越常见。
我们的专业道路测试员团队花费数千小时检查每个上市的新车型。
我们专注于购车者最看重的品质，无论是与主要竞争对手进行逐一对比，在我们专用的测试跑道上对每款车型进行全面测试，还是评估每款车型在受控环境下的越野能力。我们的推荐基于可靠、全面的测试。
下面，我们列出了十款在降雪天气中保持良好行驶性能的车型。虽然路虎卫士位居榜首，但这里列出的每款车型都各有千秋。
1.路虎卫士
路虎卫士在我们的榜单上名列第一。我们推荐的是3.0升D250 S 110 5门自动挡车型，0-62英里/小时加速仅需8.3秒，油耗为百公里33.1英里，二氧化碳排放量为每公里223克，可容纳五人，后备箱容积为786升。
它属于保险组 38E。尽管 Defender 的运行成本较高，但它在可靠性、安全性、质量和性能方面得分较高。
它的优势包括公路舒适性、越野性能卓越、最多可容纳 8 人、以及强大的转售价值。
缺点包括高配车型价格高昂、燃油经济性和排放较差，以及90款车型的后备箱空间有限。最受欢迎的版本是110款D300 xDynamic S。
对许多购车者来说，路虎卫士是典型的越野车。当你想象一辆SUV在雪地里驰骋的场景时，脑海中浮现的很可能就是卫士。
虽然有比我们推荐的 D300 发动机型号更实惠的版本，但其提供的 296bhp 可确保您在几乎任何情况下都拥有足够的动力。
您甚至可以订购配备特殊设计轮胎的Defender 110，以提升雪地和泥地的抓地力。最新款Defender不仅越野性能出色，在普通路面上的表现也更加出色。
它比梅赛德斯G 级等竞争对手更好地平滑了颠簸，尽管奥迪Q7 或宝马X5等豪华 SUV可能提供稍好的乘坐舒适度，但即使是身材高大的乘客也会觉得 Defender 很宽敞。
该车配有两个折叠式“跳跃”座椅，可搭载七人，就实用性而言，在我们的测试中，它的后备箱可容纳七个随身行李箱。
2.宝马X7
排名第二的是宝马X7，我们推荐的车型是xDrive40i MHT M Sport 5dr Step Auto。它百公里加速仅需5.8秒，百公里油耗29.1英里（约合百公里8.7升），二氧化碳排放量218克/公里，可容纳7人。
其后备箱空间为300升，保险等级为50E。它在驾驶体验、内饰品质、实用性和拥有体验方面均表现出色。X7的优势在于其宁静舒适的驾乘体验、宽敞的内部空间以及先进的信息娱乐系统。
然而，它并非完美无缺——市面上有更便宜的替代品，其设计也未必人人都喜欢，而且它没有插电式混合动力或纯电动版本。目前最受欢迎的车型是 xDrive40d M Sport。
“xDrive”一词指的是宝马的四轮驱动系统，这意味着 X7 可以适应任何类型的天气。
当我们说“准备好”时，我们的意思是 40d 柴油发动机可产生 347 马力，仅需 5.9 秒即可达到 62 英里/小时，比梅赛德斯GLS 450d 或路虎揽胜 D350更快。
标准空气悬架即使在崎岖不平或积雪的路面上也能提供异常平稳的驾驶体验。尽管X7是一款体型庞大、重量级的SUV，但它的转向却出奇地精准流畅，高速公路上的路面噪音和风噪也控制在最低水平。
大多数买家会选择 M Sport 装饰，它增强了 X7 本已令人印象深刻的设计，并增加了升级刹车等性能特点，使其成为一款豪华且性能强大的冬季巡洋舰。
3.大众T-Roc
大众T-Roc在小型SUV市场依然是强劲的竞争者。它的优势在于舒适的驾乘体验、安静的高速公路驾驶体验、与其尺寸不相符的高位驾驶位置，以及远超同级竞争对手的后备箱空间。
缺点是，T-Roc 的触控操作略显繁琐，高配车型和发动机选择价格不菲，而且操控性不如更犀利的福特Puma。我最推荐的版本是 2.0 TSI 4Motion Style。
2023年1月，我们授予T-Roc“最佳小型SUV”称号。虽然1.0升汽油发动机能够满足大多数买家全年的需求，但我们认为，居住在泥泞、冰雪等路面较为常见的地区，更应该选择动力更强劲的2.0升发动机。
该发动机不仅能提供更大的牵引力，而且还配备大众的 4Motion 四轮驱动系统，即使在湿滑的路面上也能保持牵引力。
我们建议将此发动机与 Style 版车型搭配使用。Style 版车型略高于入门级 Life 版车型，并增加了一些配置，例如更大的合金轮毂、10.25 英寸数字驾驶显示屏以及集成卫星导航。
需要注意的一点是，四轮驱动的加入会减少可用的行李箱空间，但在我们的测试中，T-Roc 仍然可以容纳六个随身行李箱，超过了任何版本的 Seat Arona。
4. 路虎揽胜运动版
接下来是路虎揽胜运动版，我们的首选是3.0升D300 Dynamic SE 5dr Auto。这款车型百公里加速仅需6.1秒，油耗为百公里38.9升，二氧化碳排放量为每公里191克，拥有五个座位，后备箱容积为647升。
它属于48E保险组，在可靠性、安全性、质量和性能方面得分很高。其优势包括能够以较低的价格提供许多经典揽胜的特色、卓越的越野性能以及插电式混合动力车型令人印象深刻的续航里程。
它的缺点包括：尽管比全尺寸揽胜更实惠，但价格仍然高昂；与一些竞争对手相比，驾驶动态体验略逊一筹；以及人们对路虎可靠性声誉的担忧。首选车型是 D300 Dynamic SE。
对于那些想要将路虎传奇的无所不能能力与高端豪华和舒适性融为一体的人来说，揽胜运动版是一个出色的选择。
它本身就是一款性能卓越的越野车，3.0升六缸柴油发动机扭矩充沛。与本文介绍的大多数车型一样，揽胜运动版也配备了四轮驱动系统，即使在雪地条件下也能保持灵活。
虽然每个版本的揽胜运动版都配备了丰富的装备，但 Dynamic SE 装饰尤其值得考虑，因为它具有额外的设计亮点，包括更深的内饰和黑色的车顶内衬。
车内空间宽敞，车厢材质可与价格更高、体积更大的豪华 SUV 相媲美。
5.宝马X3
说到宝马X3，我们推荐的是xDrive20d M Sport 5dr Step Auto。这款车型百公里加速仅需7.7秒，百公里油耗47.9英里，二氧化碳排放量为155克/公里，可容纳五名乘客，后备箱容积为570升。
X3 的保险级别为 33E。它在可靠性、安全性、质量和性能方面得分极高。其主要优势包括：强劲的性能、灵活的操控性、宽敞的后排座椅和宽敞的后备箱。
另一方面，您可能需要额外付费选装配置，内饰布局不如之前的宝马车型直观易用，而且插电式混合动力车型的纯电动续航里程在同级别车型中也并不长。xDrive20d M Sport 仍然是首选。
宝马X3有很多亮点，尤其是在驾驶互动和内饰实用性方面。它的信息娱乐系统则打破了传统，保留了实体按键，即使在冬季戴着手套操作时也能带来巨大的便利。
该发动机系列中没有任何性能不佳的发动机，但我们相信入门级 xDrive20d 2.0 升柴油发动机对大多数驾驶员来说达到了最佳平衡。
该发动机可产生 187 马力，比路虎发现运动版中的同等发动机动力更强，并采用轻度混合动力技术以提高燃油效率。
顾名思义，它搭载宝马的 xDrive 四轮驱动系统。与尺寸更大的 X7 一样，选择 M Sport 版本是明智之举，它不仅能增强 X3 的运动风格，还能选配包含自适应悬架的 M Sport Pro 套件，带来更舒适的驾乘体验。
6.保时捷Taycan Cross Turismo
保时捷Taycan Cross Turismo 是这份榜单中一个独特的车型，因为它是纯电动的。尽管如此，它仍然是冬季可靠的伙伴。
它的优势包括惊人的加速性能、比轿跑车更宽敞的后座布局以及卓越的内饰品质。
它的缺点包括需要添加多个选项才能获得最佳体验，续航里程尚可但并非同级领先，后备箱比一些非电动车型的要小。最受欢迎的版本是4S。
Taycan Cross Turismo 凭借其电动动力系统，在本文介绍的其他车型中脱颖而出。但别被这一点蒙蔽了双眼，它在冰雪路面上的表现远超同级别车型。
这款 4S 版本拥有四轮驱动系统，在各种路面上都能保持卓越的平衡性。Cross Turismo 版本略微提升的行驶高度，也让您在雪堆中也能自信驾驶。
凭借563马力的强劲动力，它仅需4.1秒即可从静止加速至62英里/小时。虽然在寒冷天气下不太可能达到4S官方标称的301英里（约482公里）的续航里程，但两次充电之间可以合理地行驶约200英里（约322公里），这对于冬季出行来说仍然是一个不错的成绩。
7. 路虎揽胜极光
Range Rover Evoque 是路虎品牌第三次出现在这份前十榜单中，考虑到该品牌在越野性能方面的卓越声誉，这并不奇怪。
虽然 Evoque 可能不如其兄弟车型 Defender 或 Range Rover Sport 那样坚固耐用或性能强大，但它仍然可以比许多竞争对手的家庭 SUV（例如宝马X1 或沃尔沃XC40）带您走得更远。
它标配四轮驱动，可适应各种路面，并且与竞争对手相比具有更出色的离地间隙和涉水深度。
我们推荐的是P300e插电式混合动力车型，它搭载1.5升汽油发动机和电动机。官方数据显示，它不仅是Evoque车型中速度最快的车型，0-62英里/小时加速仅需6.1秒，而且纯电动续航里程可达38英里。
8.斯柯达Karoq
斯柯达 Karoq 是备受喜爱的斯柯达 Yeti 的精神继承者，具有令人印象深刻的性价比、宽敞的乘客和行李内部空间，以及足够广泛的款式以满足各种需求。
对于居住在经常受到深雪和湿滑路面影响的地区的驾驶员来说，2.0 升柴油发动机以其强大的扭矩脱颖而出，并且是配备四轮驱动和自动变速箱的少数选择之一。
虽然所有版本的 Karoq 都配备齐全，但建议升级到中档 SE L 装饰。
此级别增加了 18 英寸合金轮毂、灵活的后排座椅、无钥匙进入和点火以及全方位停车传感器等功能，提高了便利性和舒适性。
斯柯达Karoq的定位介于紧凑型柯米克和七座科迪亚克之间，在斯柯达SUV产品线中占据了中间位置。在经销商处，它不是最大的SUV，当然也不是最小的——但它确实有可见的排气管，所以不会把它误认为是电动版Elroq。
Karoq 自 2017 年起加入斯柯达产品线，并于 2022 年进行了中期改款。虽然这听起来像是该换代了，但斯柯达认为没有必要对这款销量稳定的车型进行彻底改造。换句话说，只要没坏，他们就不会去修。
作为一款中型跨界车，Karoq 并没有什么特别之处。它与性能可靠的西雅特 Ateca 共享底盘，两款车型均来自同一条生产线。在竞争激烈的市场中，它们面临着日产逍客和无数类似车型的激烈竞争。
这是一个竞争激烈的细分市场。标致3008凭借设计风格领先，雪铁龙C3 Aircross价格更低，达契亚Duster兼具经济性和时尚感，而大众Tiguan则更具品牌声望。
买家有三种内饰级别可供选择：SE、SE L 和 Sportline，后者配备运动型座椅和黑色造型元素。发动机系列包括 1.0 升三缸涡轮增压汽油发动机、1.5 升四缸汽油发动机、2.0 升四缸汽油发动机（仅限 DSG 变速箱）以及配备 4x4 和 DSG 自动变速箱的 2.0 升涡轮增压柴油发动机。
并非所有车型都提供所有发动机。通常，入门级 SE 车型配备功率最低的发动机，而高性能选项则保留给 Sportline 车型。列出所有配置可能要花很长时间，但这就是要点。
基础款1.0升三缸发动机是大众集团的经典之作——动力强劲，但动力强劲——拥有114马力和148磅·英尺的扭矩。0-62英里/小时加速时间为10.3秒，官方油耗为48.8英里/加仑。
接下来是1.5升汽油发动机，其最大功率为148马力，峰值扭矩为184磅·英尺（约250牛·米），百公里加速仅需8.9秒，油耗略低，为47.5英里/加仑（约6.7升/百公里）。顶级2.0升汽油发动机最大功率为187马力，峰值扭矩为236磅·英尺（约300牛·米），百公里加速仅需7.0秒，但油耗下降至37英里/加仑（约6.7升/百公里）。
与此同时，2.0升柴油发动机依然坚挺。它或许不如以往那么精致，但仍然受到青睐，尤其是在德国买家中。它拥有148马力和266磅·英尺的扭矩，0-62英里/小时加速仅需8.7秒，油耗稳定在48.9英里/加仑。它是长途驾驶的首选。
我们最近试驾了这款2.0升汽油车型，在数百英里的混合路况下，油耗达到了百公里33.6英里（约合6.7升/百公里）。对于一款紧凑型SUV来说，这样的油耗并不算突出，但对于一款非混动车型来说，这基本符合预期。
9.达契亚达斯特
达契亚达斯特 (Dacia Duster) 证明了，一款冰雪性能强劲的车型并不一定价格不菲。推荐车型 TCe 130 4×4 Extreme，它结合了强劲的汽油发动机和四轮驱动系统，这对于牵引或应对泥泞、雪地或沙地地形至关重要。
选择配备四轮驱动的 Duster 还意味着您将受益于更先进的后悬架系统，这有助于提高车辆在公路和越野行驶时的整体稳定性。
尽管 Extreme 是顶级配置，但由于其标配加热前排座椅和加热方向盘，以及粗犷而独特的外观，仍然值得考虑。
自 2010 年第一代车型登陆英国以来，Dacia Duster 一直是实用性、价值和耐用性的代名词。
第二代达斯特 (Duster) 保留了所有这些优势，并显著提升了日常驾驶体验。如今，随着第三代车型的亮相，达契亚 (Dacia) 再次提升了标准。
最新款 Duster 一如既往地坚固耐用且适合家庭使用，但现在它采用了更新的造型，更加精致，并且首次在 Duster 系列中推出了混合动力发动机选项。
其大胆的全新设计使其外观宛如一双高科技的公路登山靴——而且这种比喻并非仅仅停留在外观层面。如同真正的登山靴一样，Duster 专为恶劣路况打造，并且属于仍在提供四轮驱动的紧凑型 SUV 细分市场中正在萎缩的细分市场。
竞争车型通常价格更高，且不够坚固。竞争对手包括大众T-Cross、雷诺Captur和标致2008等紧凑型跨界车。然而，对于那些寻求四驱车型的人来说，Duster的竞争对手范围已经缩小到只有几款车型，例如Jeep Renegade和铃木Ignis。
许多新的设计特点也带来了实际的实用性。车身前部和侧面的塑料覆层可有效防止停车场购物车的损坏。前后保险杠上的塑料均采用全彩设计，这意味着划痕和磨损不会太明显。
此外，达契亚还在外部部件中融入了可回收材料，以提升车辆的环保性能。其中包括一种名为“Starkle”的特殊材料，用于各种塑料饰件，彰显了达契亚对可持续发展的承诺。
10.奥迪A6 Avant
奥迪A6 Avant摆脱了之前车型的SUV主题，迎合了那些喜欢更传统旅行车或只是需要比典型家庭SUV提供更多空间的人的需求。
如果您有这种感觉，那么这款性能强大的旅行车将为您提供一个引人注目的选择，无论是在雪地还是结冰的道路上，它都同样适用。
尽管宝马5 系旅行车或梅赛德斯E 级旅行车可能提供稍多一些的行李箱空间，但 A6 Avant 却采用优质材料打造了豪华内饰。
40 TDI 发动机性能强劲、燃油效率高，与奥迪quattro 四轮驱动系统配合使用，无论在何种路况下都能提供稳健的操控。
Sport 装饰增加了一系列舒适和便利功能，包括双区气候控制、皮革内饰和 18 英寸合金轮毂。
奥迪A6 Avant 是一款非常实用的大型旅行车，其宽敞的内部空间配备了各种先进的科技配置，而这些配置在宝马 5 系旅行车或梅赛德斯 E 级旅行车等竞争对手中并不常见。然而，这种高端体验是有代价的……
幸运的是，A6 Avant 的许多高端内饰配置都已作为标配。它配备了时尚的双屏信息娱乐系统，真皮内饰、柔软的塑料材质和抛光金属装饰，营造出一种几乎与豪华的 A8 豪华轿车相媲美的高档质感。
仔细观察车门储物格和中控台，你可能会注意到比5系旅行版多了一些硬塑料。不过，A6 Avant其余的座舱结构给人留下了非常扎实耐用的印象。
前排空间充裕，即使身材较高的驾驶员也能轻松舒适地驾乘。座椅可调节范围确保各种身材的驾驶员都能获得开阔的视野。后排空间同样宽敞。
Avant 的头部空间甚至比 A6 轿车略大一些，即使身高超过六英尺（约1.83米）的乘客坐在同样身高的驾驶员后面也能感到舒适。虽然后排中间座位不如 A6 豪华，但仍然足够宽敞，三个成年人并排坐着也不会感到拥挤。
A6 Avant 略显不足的地方在于其整体后备箱空间。565 升的载物空间足以放下几套高尔夫球杆，而折叠后排座椅则可以腾出空间放置自行车。不过，就整体载物能力而言，宝马5 系旅行车和梅赛德斯E 级旅行车都略胜一筹。
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