央视新闻和理想汽车这茬事儿，整了个先导片出来，还拉来了岳云鹏和朱广权站台，说是“搭个便车”去应付什么“摸底考”。
我寻思着，这事儿怎么咂摸出点不对味儿呢？
要说这俩主儿不能联手吧，倒也不是。
央视是啥段位？
那是正宫娘娘啊。
理想呢？
造车的，现在也算混得人模狗样。
强强联袂，搞个直播秀，吆喝中国智造，新能源车扬帆出海，听着倍儿提气。
可毛病就出在这股“提气”劲儿上。
你琢磨琢磨，以前咱们瞅央视，啥感觉？
泰山北斗，铁面无私，字正腔圆。
现在呢？
朱广权耍贫嘴了，岳云鹏也开始“蹭车”了，这风向转得有点急，有点猛浪。
有人说，这是好事儿啊，说明央视也在拥抱融媒体，纡尊降贵，更接地气了。
可我总觉得，这“接地气”是不是有点矫枉过正了？
瞅瞅这先导片，桥段是挺插科打诨的，可它骨子里还是个广告，一个软到没棱没角的广告。
央视新闻，作为一个舆论喉舌，直接撸起袖子给车企带货，这身份是不是有点错位了？
当然，你可以辩解，人家理想汽车也出了血啊，金主爸爸嘛，惹不起。
但关键是，央视新闻的公信力，难道也能用孔方兄来掂量吗？
和大众认知相悖的是，这种“联姻”在眼下比比皆是。
各行各业都在玩跨界联名，媒体也不例外。
毕竟，流量就是王道，谁都想雁过拔毛。
但媒体和其他行当不一样，它肩负着社会责任，担当着舆论导向的重任。
一旦和蝇头小利走得太近，就容易丧失操守，甚至被资本挟持。
想想那些年，各种“有偿导向”、“挂羊头卖狗肉”的勾当还少吗？
前车之鉴不可谓不深。
现在，虽然监管紧箍咒越念越紧，但这种“暗度陈仓”依然让人防不胜防。
有人会抬杠，你这也太杞人忧天了吧？
人家央视新闻和理想汽车牵手，说不定能捣鼓出什么好节目呢？
能让更多人洞悉中国制造的底气，助推新能源车腾飞，这不是挺带劲的吗？
这话不假，但我们也要瞅准，这种合作背后潜藏的暗礁。
当我们惯性地将缘由归咎于“市场经济”、“商海弄潮”时，是否忽略了媒体的独立性和客观性？
单就这次合作而言，理想汽车惦记的，肯定是央视新闻的平台势能，以及其背后所象征的权威性。
而央视新闻呢？
或许是相中了理想汽车的财力，以及其在新能源车领域的执牛耳地位。
这种各取所需的合作，本身无可厚非。
但紧要之处在于，双方能否守住底线，恪守准则。
央视新闻能否在合作中保持独立姿态，不为铜臭所羁绊？
理想汽车能否在宣传中保持实事求是，不虚张声势，蒙蔽受众？
归根结底，这还是一个信任状的问题。
受众信任媒体，是因为它能提供不偏不倚、秉公持平的讯息。
如果媒体丢掉了这份信任状，那它也就失去了安身立命的根本。
所以啊，央视新闻和理想汽车的这回合作，到底能不能皆大欢喜，能不能给受众带来真正有含金量的，还得拭目以待。
但愿他们能铭记，水可载舟，亦可覆舟。
公信力这玩意儿，一旦败光了，可就很难再重塑了。
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