测试马自达MX-5：自然吸气的最后一圈

全新体验：马自达 MX-5 (2024款) 首次亮相

马自达 MX-5，这款全球销量超过125万辆的传奇敞篷车，如今再度焕新登场。然而，对于那些钟爱2.0升四缸自然吸气发动机的粉丝们来说，这或许是一个告别的时刻。

马自达 MX-5 (2024) 一览无余

第四代精心设计

无线连接 Android Auto 与 Apple CarPlay

新型限滑差速器，提升牵引力

德国起售价：33,190欧元

驾驶之乐：轻量化设计、灵动操控、强劲吸力

马自达MX-5，这款经济实惠的敞篷跑车，凭借其轻量化设计（1,100公斤）、六速手动变速箱、后轮驱动以及132或184马力的自然吸气发动机，让每一位汽车爱好者都为之倾倒。然而，由于更严格的欧盟排放法规，特别受德国客户欢迎的2.0升发动机将逐渐退出市场。这无疑是一个令人惋惜的消息，因为这款小机器所带来的驾驶乐趣是如此纯粹而难忘。

自2015年推出以来，MX-5在德国已售出28,000辆。凭借其出色的外观设计，马自达对车身几乎未做任何改动。最引人注目的变化是前后新型LED灯。车内则增加了一个更大的8.8英寸信息娱乐屏幕，而车速表仪表依然保持模拟显示，更贴合纯粹的敞篷跑车风格。操作系统仍然通过旋转按钮控制器进行，但现在Apple CarPlay和Android Auto都可以实现无线连接。

一键操作，轻松开篷

软顶的操作依然简单至极。只需轻轻一动，驾驶员即可打开顶篷，并单手将其推至座椅后方的位置。整个过程不到五秒，非常适合夏季突如其来的暴风雨时快速收纳。

如果您喜欢固定折叠车顶的设计，马自达MX-5也提供了这样的选择。这些车型被称为RF，与保时捷Targa有些许相似。然而，在德国市场上，只有极少数客户选择了这一配置，额外花费近3,000欧元。

抓住最后机会，体验2.0升发动机的魅力

谈到价格，入门级型号Skyactiv-G 132（Prime Line）在德国的售价为33,190欧元，而184马力的Skyactiv-G 184敞篷跑车则售价为36,090欧元。特别版Homura装备则配备了优质皮革、17英寸车轮、Recaro座椅、Brembo制动器和Billstein底盘，售价为41,790欧元。您可以根据自己的预算和需求来选择是否升级配置。

无论您选择132马力四缸发动机（152牛米扭矩）还是更强劲的184马力（205牛米），有一点是明确的：趁现在2.0升发动机还可供选择时，尽情享受它带来的驾驶乐趣吧！马自达预计现有库存将持续到今年年底。此外，您还可以在AutoScout24等平台上找到价格约为30,000欧元的演示模型或近期注册的车辆。如果幸运的话，甚至能发现配备184马力大型发动机的优惠车型。

全力以赴，尽享驾驶盛宴

坐上马自达MX-5的驾驶座，启动这款敞篷跑车，挂挡出发，在克罗地亚的柏油路上畅享驾驶盛宴。这款大型自然吸气发动机在4,000转时产生最大扭矩，在7,000转时爆发最大功率。牢记这些数据点，您将能充分体验到184马力所带来的快感，因为这款跑车仅需推动1,100公斤的车身。相比之下，保时捷Boxster略轻于1.4吨，而宝马Z4则至少重达1.5吨。

184马力的发动机能在6.5秒内将MX-5加速至100公里/小时，而动力稍逊的车型则需要8.3秒。

初步结论

换挡的乐趣甚至超越了加速的快感：操纵杆穿过清脆的换挡门时发出的沙沙声令人陶醉。降挡、全油门加速、以闪电般的速度切入弯道——这就是驾驶马自达MX-5所带来的纯粹乐趣。当阳光洒满车身时，您就会明白为什么这类车型能让您的快乐荷尔蒙飙升了。而且，即使在运动驾驶模式下，油耗也始终保持在六升以下。