电动车主集体“瘫痪”背后:购买权其实是个谎言

今天是2025年6月3日,端午节后复工的第一天,本该是元气满满开启新工作的日子,可盐城80多位极核电动车主却遭遇了晴天霹雳——他们的车突然集体“瘫痪”了。

原来当地经销商王先生关店跑路后,厂家直接远程锁死了这批电动车,车主们握着钥匙却启动不了车辆。

更魔幻的是,这些号称“全款购买”的电动车,系统里的最高权限竟然牢牢攥在厂家手里。

消息一出,极核直播间瞬间被愤怒的车主刷屏。

主播连解释都没说完就被骂到下播。

这事儿听着就像科幻电影里的情节:你每天骑着上下班的电动车,其实压根不属于你。

厂家在后台轻轻一点鼠标,你花真金白银买的车就成了废铁。

电动车主集体“瘫痪”背后:购买权其实是个谎言-有驾

有车主翻出购车合同才发现,当初白纸黑字写的竟然是“使用权租赁”,而销售员卖车时拍着胸脯说“和买断没区别”。

更讽刺的是,锁车事件发生后厂家客服电话永远占线。

车主们跑到隔壁市找其他经销商,对方却两手一摊:“你们的车不归我们管”。

看着车主们在40℃高温下推着电动车站路边擦汗的视频,我气得手机都要捏碎了。

这年头连手机都能买断使用权,凭什么价值大几千的电动车就成了“薛定谔的拥有”?

某些企业打着“智能服务”的旗号,把消费者当韭菜割得明明白白。

今天能锁你的车,明天是不是能监控你的行驶轨迹?

后天会不会突然弹窗让你交“解锁费”?

电动车主集体“瘫痪”背后:购买权其实是个谎言-有驾

这种把用户当提线木偶的操作,简直是21世纪最魔幻的商业模式。

更让人脊背发凉的是,这次事件暴露了新能源行业暗藏的“遥控炸弹”。

去年某咖啡品牌就干过远程锁死加盟商咖啡机的事,现在连电动车都玩这套,以后是不是冰箱彩电都能被厂家一键报废?

当科技成为企业绑架消费者的工具,我们花每一分钱都成了悬在头上的达摩克利斯之剑。

那些喊着“用户至上”的企业,却转头就在合同里埋雷,这种吃相实在难看。

这次事件给我们狠狠敲响了警钟:在智能产品遍地时代,消费者必须瞪大眼睛看清条款里的“文字游戏”。

也恳请监管部门别再让老百姓用血肉之躯和企业斗智斗勇,该给这些“遥控炸弹”套上法律枷锁了。

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