不断更新换代是汽车产品的主要特点，用户购车的口味更刁钻，26万价位都有哪些好车？虽然日产楼兰和现代胜达是热门车型，许多人也不会对比它们的好坏，今天就给大家分析一下。今天和大家分享《同是26万，日产楼兰和现代胜达怎样选对比后是否能找到差别》。
说到日产楼兰和现代胜达，王先生可谓经验丰富，他有两款车，其中一架是现代胜达，另一台就是日产楼兰，所以他对这两款车都有发言权。日产楼兰对他来说意味着什么？他为何在现代胜达和日产楼兰之间选择日产楼兰？带着大家的好奇，我们深入了解车主的内心。
先看日产楼兰的外观，外观绝对的骚动，挑动你的感官。这是一辆从设计图上直接拿下来的车，或者是从卡通世界里，开到现实生活中的唯美的车。LEd的车灯还是挺给力的，夜晚视野比较好。晚上的时候尾部车灯和头灯是我的最爱，回旋镖型。
再看现代胜达，我感觉这车的外观做得还是不错的。高大上流线型较为完美，撩妹神车。特别是在夜晚，车灯开启后，更是整条街上最靓的那个仔，辨识度异常高。外观大气上档次，就是车漆感觉有一点脆弱。
进入日产楼兰车内，相对于外观来说内饰比较平常。空调口在后视镜上有反光，策划败笔，日产是否做磨砂的边框零件解决这个问题。还好吧，仪表盘上方的弧顶和搭手台等部位用真皮包围。前台两侧出风口在两侧玻璃上反光厉害，影响左右后视镜。空间特别好，来坐的人都感觉好。搭乘空间是很不错的，第二排空间大，椅子宽大。贮存空间还算可以，门板可以放矿泉水，中央搭手箱很深。后尾箱流线型，可以装更多东西。
再看现代胜达，内饰的话感觉还可以在加强点。中控大屏的功效也是比较丰富的，你平时在生活能接触到的功能它差不多都有。内饰一般，材料不是很合意，些许败兴，真皮方向盘也不像是真皮的，太细，没有手感。味道重，很少敢关车窗。整车空间日常家庭使用肯定够使，可以说绰绰有余。前两排高度185以下五人搭乘无压力（大大的长处），第三排忍耐力强者优先进入。现在，三排不怎么用，我都是放倒了拉点家用的东西。而且后尾箱的空间也格外的大，家用非常简单。
先开日产楼兰，这么大个SUV，而且是主打安逸的，你还指望他有无敌的操控的话，未免有些需求过高了吧。方向盘转动要比较用力，指向不是很明确。路上的小颠簸，车内几乎感觉不到。操控感的话就是高速很稳，我感觉楼兰就是开高速惬意，其他没啥感觉了。现在感觉并不影响相当大的舒适度。由于平稳，高速公路特别轻松又安全。开起来，风噪，胎噪都很小。再加上CVT平顺的变换档位，驾驭和搭乘都是一种享受。
再开现代胜达，操控还可以没什么太大感觉。转向挺精确，路感反馈一般。底盘感觉没有德国车，美国车那么扎实。刹车调校线性，收放自如。前乘客也坐着比较舒服，妻子常常夸。悬架调校不是很硬，过减速带的时候不会很抖动。开窗启动车辆，噪音比较大。后排的出风口不错，大多的车辆出风口都在中央，不是相当好，后排中心座的人不舒适。
总结来看，日产楼兰和现代胜达的优缺点也蛮明显的。对于日产楼兰来说，同级别SUV中颜值担当。除去外观就说内饰应该算是照顾到了35-40的中年人吧。空间没的说，前几天带小孩装了7个，表示没压力。舒适，堪比一般中级轿车。正常模式下，动力完全够用。操控性感觉还可以，本人因为不太专业，对于操控是否精准没多大的概念。
现代胜达的话，到底是韩国车啊，这个外观很不错。内饰一般了，能升级的空间也小了，该有的也基本有了。相较于价格定位，自认为当年这个价位的车，空间是大的。家里的两个老人和小朋友对舒适性都是很满意的，家用车，自己坐车要舒服。这个车子的动力绝对够用。日常驾驶起来操控感受还是非常灵活的。那么得到市场认可的日产楼兰和现代胜达，各位是否有自己独特的见解呢？
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