比亚迪经销商爆雷：山东20家店一夜蒸发，千名车主沦为售后孤儿

“终身保养的承诺，为何变成一纸空文？”

当济南乾盛4S店的金字招牌被悄然卸下时，上千名比亚迪车主才惊觉：自己精心购买的“未来服务”，早已随经销商一同消失。

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### 崩塌的起点：野心与泡沫

乾城集团的崩塌并非毫无征兆。其创始人张某早年以汽修厂起家，2018年搭上比亚迪新能源扩张的快车，凭借激进手段拿下山东多城代理权。业内流传，张某曾放言“三年吃掉山东60%市场”，为此不惜以高杠杆疯狂扩张：

- **2023-2024年**密集开设20余家门店，单店投资超千万

- 在济南、潍坊等地复制“旗舰店模式”，甚至豪掷5亿设计品牌视觉系统

- 被曝以“终身服务”为饵收取高额预付费，资金池超亿元

### 崩塌进行时：精心设计的溃逃

2025年3月，危机开始显露獠牙：

1. **4月初**，泰安乾恒店率先停业，员工称“三个月未发工资”

2. **4月15日**，济南乾盛展厅样车落满灰尘，仅剩两名留守人员

3. **5月上旬**，潍坊车主发现“终身喷漆卡”已成废纸，维权群瞬间爆满

更令人心寒的是幕后操作。据离职高管透露，张某早在2024年底便着手转移资产：

> “他将优质门店过户给亲属控股的空壳公司，债务全甩给原主体。所谓‘经营不善’，实为金蝉脱壳。”

### 争议风暴：比亚迪该不该背锅？

网友观点激烈碰撞：

- **质疑派**：“买车时销售穿比亚迪工服、开比亚迪发票，现在却说和品牌无关？”（@爱车老张）

- **理性派**：“经销商独立运营是行业规则，但比亚迪渠道管理存在重大漏洞”（财经博主@车市观察）

**刺痛人心的对比**：

2023年广东经销商倒闭时，比亚迪总部迅速接管售后；而此次仅回应“正在核实”，反差鲜明。更有人翻出2024年某新势力品牌因自营店跑路，CEO亲自道歉并全额赔付的案例。

### 残局：千名车主的漫长维权路

截至5月30日：

- 超20家门店彻底关闭，涉及预付费、加装套餐等损失预估数千万

- 比亚迪承诺“协调其他门店承接基础保养”，但贴膜、镀晶等增值服务作废

- 法律界人士指出：消费者需自行起诉乾城，维权成本陡增

### 行业地震：谁还敢信“终身服务”？

乘联会数据显示，2025年新能源经销商退网率同比激增40%。当“终身保养”“免费喷漆”成为经销商套现工具，消费者付出的**隐形成本**远超车价本身。

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“当金字招牌成为空头支票，谁该为信任崩塌买单？”

乾城的跑路撕开了行业遮羞布：若品牌方继续放任经销商“收割”消费者，再亮眼的销量数据，终将化作吞噬行业信誉的黑洞。