博格华纳电驱动S-Winding工艺：新能源汽车绿色发展的引擎

2024年4月2日至3日，交通能源可持续发展高峰论坛在上海召开。本次论坛由国际自动机工程师学会（SAE International）主办，汇集了国内外知名专家、学者、企业家和政府官员，共同探讨城市交通问题的解决方案，以及汽车行业全产业链的低碳化、智能化、绿色化发展趋势。

在这场前沿技术的交流中，博格华纳电驱动以其领先的S-Winding工艺研发成果成为焦点。作为新能源汽车驱动电机的主流结构形式，扁线电机以其高空间利用率、高功率密度和出色的NVH性能等优势受到广泛关注。而S-Winding技术作为扁线电机的重要绕组形式，更是因其独特优势成为行业焦点。

博格华纳电驱动在S-Winding技术的研发上具有前瞻性。早在2002年，公司便开始了相关研发工作，并在随后的年份中取得了一系列重大突破。2006年，博格华纳成功生产了首批S-Winding样机，并应用于交流发电机。到了2014年，公司更是将这一技术应用于混动结构的P2电机，量产了第一代S-Winding驱动电机。截至目前，博格华纳已推出多种规格的S-Winding驱动电机产品，展现出强大的技术实力和市场竞争力。

S-Winding技术的优势在于其简化的生产过程和提升的绕组可靠性。通过绕组成型，该技术省略了扭线、焊接和环氧树脂涂敷等工序，使生产过程更为简单高效。同时，由于无需铜线焊接，绝缘无破坏工序，绕组可靠性大幅提升，更有利于800V系统的使用。此外，S-Winding技术还能优化端部空间尺寸，实现多层、多支路设计，进一步提升电机功率密度和产品可扩展性。

博格华纳电驱动不仅在S-Winding技术的研发上取得了显著成果，还通过持续改进工艺水平来提升驱动电机的性能表现。针对S-Winding较高的生产成本问题，公司采用产线自制、缩短开发周期、模块化开发等策略，有效推动了其在驱动电机中的量产应用。此外，博格华纳还在积极开发面向800V平台的新一代S-Winding驱动电机，以满足市场对高效、紧凑、易集成驱动电机的迫切需求。

作为致力于提供创新可持续车行方案的全球领先供应商，博格华纳始终秉承打造“一个洁净、节能的世界”的愿景。公司不仅在S-Winding技术上取得突破，还在全面落实蓄势·前行战略的同时，积极推动全社会的“碳中和”目标实现。