最近10万出头的SUV市场，又开始“卷”起来了？ 奇瑞瑞虎8 PLUS乘风版 刚刚上市，限时优惠价 10.69万元 ，搭载 1.6T+7DCT 的动力组合，还是 5+2座 的大空间设计。说实话，看到这个价格我是有点意外的——12.19万的指导价直接砍到10.69万，这 1.5万的优惠 力度，奇瑞这是要干什么？有朋友可能会想：这车到底值不值得冲？坦白讲，今天我们就来好好聊聊这台车，看看它能不能成为年轻家庭的“真香”选择。
外观内饰：年轻化设计，这波更新有点意思
瑞虎8 PLUS乘风版 的外观变化，说大不大，说小不小。最明显的就是前脸——原来那个“X”形的进气格栅没了，换成了 熏黑网状+扩散式晶钻镀铬 的组合。要我说，这个改动还是挺聪明的，看起来确实比之前更有档次感。
还有一个细节我觉得挺好的，就是取消了分体式大灯设计，改成 一体式矩阵大灯 。之前那种分体式设计虽然有辨识度，但说实话，看久了确实有点审美疲劳。现在这个一体式的，配合上扬的灯眉，整个前脸的精神头儿一下就起来了。
内饰方面， 15.6英寸的2.5K中控屏 确实够震撼，配合 10.25英寸液晶仪表 ，科技感拉满。不过我更关注的是那个 78.9%的软包覆盖率 ——这在10万级SUV里，真的算是良心了。毕竟谁也不想开个车，到处都是硬塑料的“咔嚓”声对吧？
动力空间：1.6T够用吗？5+2座真的实用？
1.6T发动机+7速湿式双离合 ，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。这个数据看起来中规中矩，但咱们得实事求是——对于一台中型SUV来说，这套动力组合在城市代步和高速巡航上，基本够用。
有朋友可能会担心：7DCT会不会有顿挫？说实话，奇瑞这套7DCT经过这么多年的调校，在平顺性上已经有了很大改善。如果你对动力有更高要求，那可能需要考虑其他选择了。
关于 5+2座的空间布局 ，我觉得这是这台车最大的卖点之一。 12种座椅组合模式 ，最大后备箱容积 1930L ，这个数据真的很能打。想象一下：平时5座使用，后备箱空间够大；偶尔需要坐7个人的时候，第三排也能救急。这种灵活性，对于有娃的家庭来说，真的太友好了。
配置安全：L2级驾驶辅助，这个价位有点超值
说到配置， 瑞虎8 PLUS乘风版 相比基础版本，增加了不少实用功能。 L2级辅助驾驶 包括全速ACC、AEB自动紧急制动等，这在10万出头的价位段，确实不多见。
蓝牙钥匙 、 全景天窗 、 Sony 8扬声器音响 ，这些配置虽然不是什么黑科技，但胜在实用。特别是那个 540°全景影像 ，对于新手司机来说，真的是停车神器。
安全方面， 85%高强度钢车身 ，关键部位抗拉强度达到 1500MPa ，再加上 7个安全气囊 （还有同级独有的远端气囊），这个安全配置在同价位车型中，确实有竞争力。
雄狮智云5.0车机系统 支持AI语音交互，虽然现在各家都在搞智能车机，但奇瑞这套系统的响应速度和识别准确率，在自主品牌中算是第一梯队的。
大实话时间：这车到底香不香？
坦白讲， 瑞虎8 PLUS乘风版 在10.69万这个价位上，确实很有竞争力。空间大、配置够用、安全性不错，关键是奇瑞这个品牌，在质量稳定性上这几年进步确实明显。但也别盲目乐观——1.6T的动力对于追求驾驶乐趣的朋友来说，可能会觉得有点“佛系”。还有就是这个限时优惠价，到底能持续多久，这个真不好说。如果你正好在看10万级的家用SUV，预算也合适，这台车确实值得去试驾体验一下。买车这事儿，适合自己的才是最好的。 这样一台5+2座的智享SUV，你会考虑入手吗？
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