大众途岳：我都跌至12.88万了，不比CRV、奇骏更香？

自打中国保险研究委员会事料事件在汽车市场发布后。大众系列车型遭受了非常大的危害，尤其是在销售量层面。

做为合资的榜样，大家在中国人心里的影响力还是很高。不论是在SUV行业或是在车辆行业，大家都是有强劲的车系。殊不知，自打前2年紧紧围绕大家发布减配话题讨论至今，大家遭受了许多凌虐和指责。尽管大家沒有正面回复，但新大众碰撞试验可以获得优异成绩，这足够表明大家可以听见顾客的响声。

应对销售量滑的情形下，大众系列采用了大量的对策。除开提升车体构造和原材料，价钱也很好。例如现在大家说的大众途悦，现阶段销售市场上价早已跌到12.88万，针对一款德国SUV而言或是不错的，尤其是和广州本田CRV，奇骏等车系对比。

全新升级途悦在总体设计方案上或是选用了传统的德国车设计风格，正脸展现出强势的设计理念。融合双宽汉语张口，整车可以说成充斥着狂野。与此同时，新汽车的车灯展现出精美的设计理念。尽管外观设计简易，但內部线框轮廊十分顺畅，整车构建的健身运动视觉效果感十分受年青顾客的亲睐。并且从它的尾部设计方案看来，新汽车锋利的身材曲线和锋利的轮圈授予了它非常好的风采，新汽车在使用价值上做得非常好。

在室内装饰设计层面，新途悦选用深棕色装饰设计控制面板，内嵌式显示屏和了解的中间控制按钮，是非常典型的大家设计风格，对年青人，或欠缺安全驾驶快乐，但你了解，大众系列一直致力于应用性，很多中老年顾客感觉不用许多花里胡哨的设计方案。配备层面，配置了陡坡缓降，后驻车雷达，启停系统技术性等配备。

在驱动力设计方案层面，新途悦配置了1.4T和2.0T涡轮增压器汽车发动机，较大功率各自为150大马力和186大马力，最高值扭距做到250nm和320nm。由于整车精准定位紧密，即便是1.4T版也可以轻轻松松安全驾驶，2.0T版当然暴发力很强。

做为一款德国SUV车系，大众途悦在减价后基本上变成平级合资企业SUV车系的性价比之首。可以说它是放下了自尊来走量。你觉得该辆德国车如何？