新能源汽车小电瓶作用是什么

燃油车配备的小电瓶主要承担遥控钥匙解锁车门和启动发动机等功能。同样地，纯电车也依赖这一小电瓶来完成车辆解锁和启动的操作。

燃油车与纯电车在小电瓶的用途上是一致的，都用于车辆解锁和启动。然而，两者在小电瓶的充电机制上有所不同。

燃油车在行驶过程中，发动机通过皮带轮带动发电机为小电瓶充电。而纯电车则采用高压和低压两套电气系统，其中高压系统负责驱动电机和大功率供电，低压系统则负责车门解锁、车辆启动等。当纯电车行驶时，通过DC-DC变换器从动力电池（高压系统）为小电瓶（低压系统）进行补电。

理论上，纯电车在驻车状态下，动力电池仍然可以为小电瓶充电。但在实际操作中，由于多种原因，这一功能可能并未实现。

首先，出于安全考虑，纯电动车的动力电池管理系统在车辆熄火后会关闭，因此无法检测小电瓶的电量并进行充电。其次，一些电动车的系统设置为仅在汽车启动时，高压电池才会为小电瓶供电，驻车时则停止供电。此外，即使某些电动车在驻车充电时能为小电瓶补电，但充电完成后并不会继续为小电瓶充电，导致小电瓶可能因持续供电而耗尽电量。

对于纯电车而言，小电瓶的电量耗尽不仅会导致车门无法打开、车辆无法启动，更关键的是无法启动车载充电器进行充电，这是许多车主容易忽视的问题。