近年来，新能源汽车产业的全球化布局成为我国车企发展的关键方向。继东南亚市场后，中国企业在南美市场也取得突破性进展。当地时间7月1日，巴西巴伊亚州卡马萨里市热闹非凡，比亚迪在此举行巴西乘用车工厂首车下线仪式，虽工厂仍在紧密建设，此仪式仅是阶段性成果，却如一颗投入拉美电动汽车市场的石子，激起层层涟漪。

巨擘落子，产能领航

比亚迪巴西生产基地综合体在卡马萨里市拔地而起，占地规模达468万㎡，55亿雷亚尔的总投资彰显着其雄厚实力与坚定决心，一举成为拉美地区电动汽车和混合动力汽车制造领域的工业巨擘。该综合体由三座工厂构成，涵盖新能源乘用车整车生产、动力电池模组组装以及商用车生产，形成完整产业链。

其中，新能源乘用车整车生产产线是核心亮点。它兼具纯电动与插电式混动车型的生产能力，初期年产能设定为15万辆。比亚迪的纯电动车型，凭借先进的电池技术和高效电机，实现零排放出行，为城市环境改善贡献力量；插电式混动车型则巧妙融合燃油与电动优势，既能在长途行驶时依靠燃油发动机，又能在短途出行中享受纯电驱动的静谧与经济，满足不同消费者的多样化需求。这些车辆将销往巴西、阿根廷、乌拉圭等国，为拉美地区的绿色交通转型提供有力支撑。

布局深远，共筑新篇

比亚迪将卡马萨里工厂视为电动出行领域的战略支点，致力于打造一个集生产、创新与就业创造于一体的综合性基地。这一战略布局意义深远，是比亚迪本地化生产的重要跨越。通过在当地生产，可大幅削减物流成本，使产品更具价格竞争力，同时增强品牌在拉美地区的亲和力与影响力。

工厂建设为当地带来了实实在在的福利，预计将创造约2万个直接和间接的就业岗位，涵盖生产、研发、销售等多个领域，为当地居民提供广阔的职业发展空间。此外，比亚迪还积极投资巴西的充电基础设施建设，解决消费者的后顾之忧；加大电动技术研发力度，不断提升产品性能；拓展经销商网络，目前已在巴西拥有180多家经销商门店，并计划在2025年内扩展至240家，让消费者购车、售后更便捷。

比亚迪巴西卡马萨里工厂首车下线，是巴西乃至拉美电动汽车发展进程中的关键节点。它不仅为巴西的再工业化注入新动力，推动巴伊亚州经济蓬勃发展，更助力本地交通运输加速迈向脱碳时代。随着工厂建设的稳步推进，比亚迪必将在拉美市场书写更加辉煌的篇章，引领拉美电动汽车产业迈向新的高度。