坦克500轮胎定制指南
全面了解坦克500轮胎的升级与选择
首先，我们来谈谈尺寸。
20寸轮胎提供了多种选择，例如KO2和AT3，这两种轮胎在不需要提升车身高度的情况下就能适配。
对于19寸轮胎，选择较少，我们建议如果原车轮胎损坏，可以直接更换为17或18寸轮毂。
至于17寸轮胎，选配的ATT是入门级AT轮胎，性能尚可，如果车身没有升高，则无需更换轮毂。
接下来，我们探讨一下品牌选择。
KO2轮胎在越野圈中一直备受欢迎，尽管近年来其耐磨性有所下降，但综合性能依然出色。有些人反映KO2在雨雪天气容易打滑，但在我个人的坦克500上，即使在暴雨中高速行驶也未出现此问题。打滑问题可能与分时四驱车的后驱状态有关，而坦克500则无需担忧此问题。
AT3轮胎目前已较少人使用，而其他小众品牌如东洋、黑熊和建大等则不太推荐，因为价格相差无几。
再来说说AT和MT轮胎。
对于喜欢玩泥巴的朋友来说，除了轮胎花纹外，大轮胎也很重要。但坦克500的底盘结构可能不太适合大轮胎，所以是否适合玩泥巴还需自行考量。
在沙漠中驾驶时，花纹几乎磨平的公路轮胎反而是最佳选择。
总体来说，AT轮胎是一个不错的选择，我们强烈建议更换。在最近的一次川西之旅中，我们就在公路上扎破了一条19寸的公路轮胎，在子梅垭口的搓板路上又扎破了两条20寸的轮胎。
关于备胎罩和底挂的问题也需要考虑。
如果备胎的扁平比较大，可能无法放入备胎罩中。其实，不装备胎罩反而更显野性！
有车友亲测2857017尺寸的轮胎可以底挂。
最后，给出我们的推荐。
我们强烈推荐265/70/17尺寸的轮胎！它不仅可以使车身稍微升高，而且不会损失太多动力！
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