国产车今年的表现很亮眼，长安就是其中的黑马之一，5月份数据目前还没出来，但是4月份他们新能源车总共卖了7万多台，同比增长率几乎翻了一倍。为什么油车时代都没多少人关注的长安现在这么猛？
主要是长安这两年像是“疯了”一样砸钱搞研发。从新平台、新架构，到配置、功能一顿猛堆，简直就是“你能想到的，它全给你”。
像最近相当火的长安启源Q07，中型插混SUV的车型，价格区间为12.98万-17.18万元，要是赶上国家补贴或者地方补贴，那价格还能再低一截。
动力性能
你先看看它动力系统方面，Q07搭载的是两套插混组合，一套是1.5L发动机+电机，另一套是1.5T发动机+电机。其中1.5L版本的发动机输出98马力，1.5T版本则拥有150马力，电动机部分统一都是224马力/330牛·米的输出。别看这车块头不小，破百时间照样很快，1.5L版百公里加速7.36秒，1.5T版则是7.57秒，妥妥“6秒俱乐部边缘选手”。
还有一点很让人惊讶，它的油耗表现：WLTC工况下的综合油耗区间仅为0.75-1.1L/100km，而亏电状态下也才4.95-4.99L/100km，还能吃92号汽油，这对于大部分家用车主来说可是相当实在的。
电池部分用上了宁德时代的磷酸铁锂电池，有21.5kWh和31.7kWh两个版本，CLTC纯电续航分别为145km和215km，综合续航最高可达1400km。这还是能快充的，15分钟就能把电量从30%充到80%，出门赶时间也能安心，还有6kW外放电功能，野营时还能变身“电力中心”。
外观设计——稳重大气
而且车身尺寸方面，Q07的长宽高为4837×1920×1690mm，轴距达到了2905mm，这在同级中绝对算是“体型优势”。定位是一款标准的中型SUV，但看上去完全有种接近中大型的视觉压迫感。
底盘采用前麦弗逊+后多连杆的结构，虽说悬挂调校没有什么“花里胡哨”的惊喜，但在稳定性和舒适性之间算是找到了不错的平衡点。
这两年国产车请到的设计师都算是不错的，出来的车子别的不说，首先颜值上还是让大家看起来觉得比较舒服！
内饰设计——简约不简单
说实话，Q07的内饰设计多少有些出人意料——它居然没有传统仪表盘，取而代之的是一块49英寸AR-HUD抬头显示系统，这个配置是全系标配。科技感让人眼前一亮，不过对于依旧依赖传统机械逻辑的车主们来说可能会需要一定的时间适应。
中控部分配备了一块15.4英寸2.5K分辨率的大屏幕，顶配车型在副驾位置还配有一块12.8英寸的娱乐屏幕，妥妥的“副驾尊享”。
副驾驶座椅支持一键零重力，休息时几乎可以平躺，车主开不开心不知道，但是老婆开心是一定有的！
更别提前排座椅支持加热、通风、按摩，后排同样支持加热通风，还有小桌板，连靠背都能调节角度，既能坐得笔直，也能半躺着刷剧休息。
此外，前排还能一键放倒，与后排拼出一个“大沙发床”，出游时休息完全不用发愁。希望这里朋友们不要有太大胆的想法！
功能配置直接拉满
后备箱空间也很能打，常规状态下有763L，后排放倒后能拓展至1759L，放几个28寸行李箱完全不在话下。整体空间利用率和实用性非常突出，完全可以当家用大件来用。
智能化方面，Q07配备了最新的天域OS系统，支持高德地图、四区域语音识别、DeepSeek大模型语音助手、车载KTV、手机App远程控制、OTA升级……总之就是能想到的基本都给你配齐了。
更关键的是，全系标配高阶智能驾驶系统，支持高速智能领航、自动泊车等功能，堪称这个价位段“最厚道”的智能驾驶体验。
长安启源Q07就像是长安押注新能源后打出的“厚配卷王”，既要性能、又要智能，还拼价格和实用性，完全把车主们的痛点踩得明明白白。
如果你预算在15万上下，想找一款空间大、能耗低、功能多、还看起来不low的插混SUV，那Q07真的值得列入候选清单。
这样的长安启源Q07，你觉得值不值得入手？或者同样价位还有谁更能打？欢迎下面打出你的看法！
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