丰田表示，新世纪品牌将与宾利、劳斯莱斯竞争

如果说哪家汽车公司能做到这一点，那一定是丰田。

目标远大是一回事，而试图飞向平流层则是另一回事。丰田选择后者，并推出了其Century品牌。在2025年日本移动出行展前夕的新闻发布会上，丰田北美Calty设计工作室总裁伊恩·卡塔比亚诺(Ian Cartabiano)就此发表了看法。他提到了宾利和劳斯莱斯，以此来展望他和丰田董事长丰田章男(Akio Toyoda)对Century品牌未来发展的愿景。

世纪（Century）在日本是一个历史悠久的高端品牌，一直以来都是行业领袖和政府高管的专属座驾。如今，它正拓展业务版图，而不仅仅体现在品牌标识上。在东京车展上推出全新轿跑车后，世纪向世界宣告，其“独一无二”的定制理念将为那些德国控股的英国豪华品牌所占据的超豪华市场带来极致的定制奢华体验。

如果说哪家公司能做到这一点，那非丰田莫属。它拥有资源，也拥有决心。没错，它将具备其他同类豪华品牌的所有特征，例如高度定制化的车辆配置方案。当然，消费者将拥有各种各样的选择。但丰田和世纪（Century）真正独树一帜之处在于其纯正的日式美学和豪华理念，这是其他任何品牌都无法比拟的。它体现了匠心独运的工艺、精选的材质，以及更多其他方面。两者之间会有相似之处，但无论好坏，世纪（Century）都将是独一无二的。

借用一家它熟知且能从中汲取经验的奢侈品牌的话来说，Century 也将孜孜不倦地追求完美。Cartabiano 指出，Century 概念车的橙色涂装竟然用了 60 层油漆。没错，你没看错。

他提到的一件匪夷所思的事是，这辆双门跑车的车主不仅想自己开，还想找司机接送。呃，什么？这种想法还是留给轿车和SUV吧，谢谢。就算富得流油的人也想自己开车。

至于新款世纪SUV的动力系统，目前还不得而知（现款世纪SUV搭载的是3.5升V6插电式混合动力发动机，我们认为动力远远不够）。而且我们目前还没有看到任何内饰照片。但这款车气场十足。它宽阔、低矮，甚至可以说有点凶悍，车头造型方正挺拔，大灯仿佛在嘲讽地注视着你。发动机盖上的线条、车身侧面的装饰套件、倾斜的车窗、巨大而深邃的黑色轮毂和轮胎，以及突出的后轮拱，都进一步强化了这种气场。

志存高远总没错。我们很快就能看到世纪之鸟究竟能飞多高，但我们不会低估丰田。正如其姊妹品牌雷克萨斯所展现的那样，丰田着眼于长远，要让这只雄鹰翱翔于巅峰，还需要时间。