坦克品牌谷玉坤：质量和服务是最好的营销

作者 | 孙雅楠

编辑 | 苏鹏

硬派越野市场正在改变。过去越野车关注性能和可靠性，驾驶者希望“人车合一”，征服复杂地形。

然而，当目标用户逐渐年轻化、城市化，他们的诉求演化为希望“一款车满足多种需求”，不局限于爬山涉水和极限越野，更希望车辆成为生活的一部分，甚至是一种身份和个性的表达。

在这种背景下，坦克品牌推出了坦克400的全新升级版，售价24.98万元起，特别提出了“潮酷越野新时代”的概念。

对于全新坦克400，最明显的是营销策略的调整。用兴趣圈层建立起的沟通往往更有质量，也让产品参数、配置的堆砌在现实生活中展现价值感。

坦克特别请来电竞选手梦泪、展开故事化发布会，开始强化品牌与年轻用户的关系，让品牌与用户进行深层情感互动。

全新坦克400外观也在颠覆，据设计师贾寿山介绍，最初设计出像“车”的方案直接淘汰，保留下的方案都像“机器人”，追求有冲击力的效果。

细节上，轮眉的真铆钉、切割的线条、博弈后留下的轮胎尺寸，处处彰显全新坦克400的个性风采。

特别值得一提的是升级的敦煌紫车漆，比起行业内15-25微米的珠光颗粒，全新坦克400选用了行业里最小的5到9微米的最小珠光颗粒，暗部更深邃，亮部更细腻。

机甲的风格、故事感的色彩让全新坦克400刚柔并济，颜色、光影和材质的选择让全新坦克400在城市环境中也能拥有辨识度。

据悉，坦克品牌车主的女性比例已超过30%，坦克品牌技术副总经理马海利认为坦克400天生机甲风的造型，对追求个性的年轻男女都有着强大的吸引力。坦克用实力打破了硬派越野车只面向男性用户的传统认知。

在智能化方面，越野车领域早已跟上步伐，全新坦克400也不例外。五屏联动、Coffee GPT语音助手、机甲卫士警戒模式等设计，让车辆在城市通勤、长途旅行和越野探险中都能提供便利与安全。

坦克在设计中考虑到年轻用户希望车辆“懂他们、帮他们解决问题”，所以这些智能化配置都偏向贴合实际使用场景的工具。

自动泊车、远红外夜视、复杂场景辅助驾驶，让车辆既能应对日常城市路况，也能保障极限越野的可靠性。坦克希望将越野车的场景扩展到日常生活。

但动力系统和底盘依旧保留了稳健的作风。Hi4-Z混动面向城市和长途舒适场景，Hi4-T混动及传统汽油、柴油版本则满足极致越野需求。非承载式车身、优化螺旋弹簧和油压减振器的组合，保证了极限越野时的可靠性，同时在日常驾驶中也提供良好舒适性。

坦克没有盲目跟随空气悬架趋势，而是在可靠性和舒适性之间做出权衡，贯穿整个产品设计的博弈和取舍正好回应了品牌“越野新势力”的定位，兼顾传统基因与现代使用场景。

因此，全新坦克400的意义是把硬派越野的单一属性升级为兼具生活属性、智能化和个性化的潮酷装备。全新坦克400想要告诉用户，越野车不只是征服险路，也同样可以陪你生活、实现兴趣、表达个性。

以下是坦克品牌谷玉坤、坦克品牌高级总监吴昊、坦克品牌技术副总经理马海利、接受未来汽车Daily等媒体采访的对话实录（有删改）：

Q：我注意到一个概念“全新坦克400是年轻人的潮酷装备”，潮酷很好理解，装备怎么理解？

吴昊：首先是沟通方式的转变，“装备”是年轻人在生活、兴趣及游戏领域的高频词，用他们的语言沟通，能迅速建立情感链接。

其次，是用户角色的转变，“装备”的价值在于赋能用户，就像专业的户外设备一样，帮助他们去探索、去追求自己的热爱。

Q：对比一些配备了底盘升降（空气悬架）的竞品，坦克400在底盘方面有哪些独特优势？

马海利：空气悬架虽然在特定场景下具备一定优势，但往往是以牺牲长期可靠性为代价，且后期维护成本较高。

其次，我们将传统螺旋弹簧与高性能油压减振器的潜力发挥到了极致。我们有信心经过优化的悬架系统在综合表现上完全可以满足用户的严苛需求。

Q：发布会之前魏总和梦泪在爱情广场做了交车仪式，为什么选择跨界到电竞圈来进行联动？是出于什么考虑？

吴昊：电竞是深受年轻人喜爱的竞技项目，其受众与坦克400的目标用户高度重合。这是我们与年轻群体进行大规模、深度沟通的有效渠道。我们希望通过与电竞等多元圈层的互动，向年轻人学习，真正与他们玩在一起。

“装备”是游戏中的核心概念，通过使用强力装备获得buff，这与我们将坦克400定义为“潮酷装备”的理念不谋而合。

电竞所倡导的团队协作、积极向上、敢于挑战的精神，与坦克品牌“无兄弟，不越野”的理念以及品牌向上的精神内核高度一致。

Q：现在我们去看整个硬派越野市场，华为已经入局了，面对请了外援的友商竞品，全新坦克400在技术上有哪些长板和优势？

马海利：我们的技术优势是体系化的，根据行业权威媒体的测评，长城汽车自研的智能驾驶系统，与华为的方案同属行业第一梯队。

另外，我们为用户提供了汽油、柴油、Hi4-T和Hi4-Z四种动力布局，这是其他任何品牌都无法企及的。

Q：此次发布会大量运用紫色元素，并邀请了多位女性嘉宾，请问这背后有何考量？坦克品牌未来是否会针对女性用户推出更多专属设计？

马海利：坦克品牌拥有丰富的色彩储备，我们会根据市场反馈和用户需求，逐步推出更多个性化颜色。

关于女性用户，目前坦克品牌车主的女性比例已超过30%。我们发现，喜欢坦克品牌的女性是被坦克产品本身大气、张扬、霸气的设计风格所吸引。坦克400天生机甲风的造型，对追求个性的年轻男女都有着强大的吸引力。

吴昊：汽车已成为年轻人自我个性的外显表达。我们推出的敦煌绿和敦煌紫，不仅是对中国传统文化的致敬与传承，更是希望通过这种有故事、有底蕴的色彩，赋予产品情绪价值，更好地与年轻用户建立情感链接。

随着坦克产品在智能化、舒适性上的全面进阶，吸引了越来越多女性用户的关注。她们追求自由、热爱生活的态度，正在打破“越野是男性专属”的传统认知。

Q：全新坦克400的最终售价低于预售价，这一定价策略是如何考量的？同时，本次发布会形式更侧重于故事分享，这背后的营销思路是什么？

马海利：我们的定价始终为用户创造最大化的价值，综合考量了产品价值、市场反馈和用户期待。

坦克400的最终售价包含了许多高价值配置，例如价值2.6万元且终身免费的L2+高阶智能驾驶系统，以及“冰箱、彩电”等舒适配置。

吴昊：这次发布会形式的转变，是我们回归营销本质的思考：让用户成为真正的主角。

我们认为单纯罗列产品参数的传统模式，远不如展示“产品能为用户解决什么问题”来得有效。消费决策的根本在于价值认同。

Q：坦克如何定义越野新势力，和传统越野品牌相比我们身在何处？

吴昊：“越野”是我们的基因和口碑基石，是中国消费者一提到越野就会想到的品牌。“新势力”则代表了我们在此基础上的全面进阶，主要体现在两个方面。

一个是新能源，坦克以Hi4-Z为代表的先进混动技术，彻底解决了传统越野车高油耗的痛点，带来了兼顾动力与能耗的全新体验。

其次是智能化，全新坦克400全面搭载高阶智能驾驶、智能座舱，以及“冰箱、彩电、大沙发”等舒享配置，让越野车也能拥有媲美城市豪华SUV的舒适与便捷。

马海利：这代表了坦克产品的进化。第一阶段，我们打牢了“越野”标签；第二阶段，我们在此之上，将“冰箱、彩电、沙发”和“智能驾驶”等全新理念全面融入产品。

Q：市场对于坦克推出“越野MPV”的呼声很高且反馈积极，请问品牌是否有相关的产品规划？

马海利：目前，坦克400、500等产品已经能够满足绝大多数用户的多元化场景需求。如果未来要推出越野MPV这样的产品，必然需要在极致的越野性能与产品形态之间做出审慎的权衡和取舍。我们会从整体战略维度来认真考量这件事，具体的信息就不再详细说了。

谷玉坤总结：

我想分享几点坦克品牌始终坚守的根本。

第一，质量是最好的营销。长城汽车拥有行业领先的实验室、风洞、安全碰撞中心等研发设施。坦克300的高可靠性、高保值率和低故障率就是最好的证明。

第二，服务也是最好的营销。

第三，要永远与用户站在一起。目前坦克拥有超过80万用户，我们看到用户群体正变得越来越年轻，女性车主比例也大幅提升。我们必须持续关注年轻人的需求，他们需要什么，我们就做什么。同时，我们也会通过共创等形式，和用户一起玩，一起打造他们真正喜爱的产品，比如正在推进的坦克300极地版共创。

第四，技术自信源于深厚积淀。长城做越野35年，我们翻过的车、去过的险路，可能比很多品牌卖出的车都多。我们的动力系统覆盖全球需求，比如全新坦克400 Hi4-T能做到WLTC纯电续航超200公里的同时，依然保留了前后差速锁和低速四驱，这就是技术实力。