比亚迪电掣全球：智能化战略加速

通过持续深化电动化与智能化双轮驱动战略，比亚迪在2025年第一季度展现出强劲发展动能，多项核心指标创下历史新高。财报显示，报告期内公司实现营业收入1703.6亿元，同比增长36.35%；归属上市公司股东的净利润达91.55亿元，同比增幅达100.38%，创下季度盈利新纪录。其中新能源汽车销量突破100万辆，同比增长60%，海外市场销量同比增长超200%，推动整体业务结构持续优化。

值得关注的是，比亚迪第一季度研发投入达142亿元，同比增长34%，为智能化技术突破提供强劲支撑。公司董事长王传福在业绩说明会上强调：“2025年是比亚迪全球化战略的关键年，我们将通过技术迭代加速智能驾驶普及，推动中国新能源汽车标准走向世界。”据披露，搭载L3级别自动驾驶技术的车型将于下半年量产，并计划在2026年实现支持L4级别低速场景的无人驾驶车型商业化落地。

近期财务表现亮眼

近期，国内外上市车企迎来财报季，2024年报和2025一季报相继出炉。在经济上行压力之下，资产负债率这一关键指标，成为衡量车企财务健康的焦点。汽车产业重资产、长周期的特性，决定了前期需投入资金，回报却相对缓慢，也使得高负债率成为行业普遍现象。财务健康度方面，公司经营活动现金流净额同比增长85%，账面现金储备突破千亿规模。得益于规模效应显现和高端车型占比提升，整体毛利率同比提升4.2个百分点至21.8%。其中售价30万元以上的仰望系列车型季度交付量突破3.5万辆，推动高端产品线贡献率提升至18%。

国际化布局稳步推进

在国际化布局方面，比亚迪第一季度海外销量达25.8万辆，占整体销量比重提升至25.8%。公司已在东南亚、欧洲、南美等地区建立12个生产基地，其中泰国工厂产能利用率达95%，巴西新工厂预计三季度投产。随着滚装船船队规模扩大至12艘，海外交付周期缩短40%，为全年80万辆出口目标奠定基础。

产品和技术持续创新

产品矩阵持续焕新，王朝系列全新改款车型全系标配CTB电池车身一体化技术和城市NOA功能，其中秦LDM-i上市订单突破8万辆。在技术储备方面，第五代DM混动系统实现亏电油耗2.3L/100km，固态电池装车进度提前至2026年。值得关注的是，公司自主研发的璇玑AI大模型已进入实车测试阶段，可实现跨场景的智能交互体验。

未来发展蓝图清晰

针对未来发展，王传福透露：“我们正在构建从10万级到百万级产品的完整智能化矩阵，2025年将推出8款全新车型，覆盖轿车、SUV、MPV全品类。”在产能规划方面，郑州、合肥两大智能制造基地将于四季度投产，新增年产能120万辆。公司维持全年550万辆销量目标，其中海外市场占比将提升至15%。

在生态体系建设方面，比亚迪充电网络全球布局加速，480kW超充桩已覆盖38个国家，欧洲市场充电桩数量突破2万根。与英伟达合作开发的中央计算平台将于2026年量产，可支持L4级别自动驾驶的数据处理需求。分析人士指出，随着智驾技术平权战略推进和海外市场持续突破，比亚迪有望在2025年实现利润增速超越销量增速，进一步巩固全球新能源汽车领导者地位。