秦PLUS国补落地5.98万！比亚迪年底放大招！

比亚迪年初推出“798”，年末则呈现“598”，无疑展现了其在“价格战”中的领先地位。尤其秦PLUS，已成为其市场战略中的明星车型。深受网约车市场和家庭用户喜爱的秦PLUS DM-i，官方指导价已调整为起步7.98万元。若欲以5.98万元购入一台秦PLUS DM-i的准新车，前提是在以旧换新并享受国家补贴，至高可享两万元补贴优惠。秦PLUS以其卓越的性能和实惠的价格，持续吸引消费者关注。

接着，特斯拉提出将其付款周期缩短至90天，以优化供应链合作伙伴之间的合作，实现共赢。显然，新能源汽车市场的竞争日益激烈，行业巨头比亚迪和特斯拉纷纷采取行动，将这场竞争推向了新的高峰。这一举措无疑加剧了市场的紧张氛围。

汽车市场供需失衡，供过于求的现象已成为行业共识，降价似乎成为了企业的唯一选择。特斯拉针对国内新能源市场的竞争，果断采取降价策略，其热销车型Model Y降价1万，并继续提供5年免息贷款，这一行动无疑加剧了市场竞争的激烈程度。其他车企或许将不得不重新思考应对策略。

业内专家分析认为，新能源汽车与燃油车市场份额与价格的竞争愈发激烈，预计至2025年或2026年，汽车市场的竞争格局将逐渐明朗化。当前市场上存在显著的供需矛盾，供应过剩而需求不足的问题尤为突出。随着市场上新车的接连推出，供需失衡的状况在短期内难以得到根本解决，这也使得价格战持续不断。