最近在二手摩托车交易圈里，一位姐妹的经历直接冲上了热议榜！
她老公2023年买的豪爵AFR125，两年才跑了2600公里，车况崭新到“连刮痕都找不到”，结果一开价就被买家“大刀”砍到5800元。
这辆被豪爵官方称为“城市之鹰”的125CC踏板车，当年新车指导价可是1.04万到1.2万元，如今直接被腰斩，气得当事人直呼：“这钱是大风刮来的吗？”
砍价≠乱砍，二手车也得讲基本法！
豪爵AFR125是什么水平？
它可是国产小排量踏板里的“六边形战士”！
LED大灯用着德国欧司朗光源，夜间照明堪比汽车；6.6kW的ESS发动机，城市通勤省油到一箱油跑300公里；还有CBS联合制动、防滑轮胎、大屏幕仪表这些硬核配置，放二手市场妥妥的抢手货。
按行情，两年准新车折旧后至少也得8000元左右，5800的报价简直是“屠龙刀”本刀！
别让“捡漏心理”寒了车主的心！
有些人总把二手交易当“捡破烂”，却忽略了车况才是硬道理。
这辆AFR125连座垫胶套都没磨花，保养记录齐全，完全属于“精品二手车”。
买家一味压价，不仅伤了卖家的心，更暴露了对车辆价值的无知。
要知道，豪爵的品控在国产车里数一数二，AFR125的耐用性甚至能硬刚合资品牌，这种车放着都是资产贬值“慢车道”！
买卖是门学问，情绪不能替代理性！
我理解卖家“被气笑”的无奈，但也得给家人们提个醒：二手车定价不能光看年份。
像AFR125这种高保值率车型，要参考配置版本（比如尾箱护杠版比扶手版贵近2000元）、当地市场供需（一线城市踏板更抢手）、甚至颜色（哑光色比普通色贵100元）。
建议多挂几个平台比价，遇到“屠龙刀”直接甩出汽车之家的官方参数和保养记录，用数据怼回去！
家人们，这事儿说到底就是“信息差”和“尊重感”的较量。
咱不鼓吹漫天要价，但也绝不当冤大头！
如果你的爱车也是精心保养的“心头好”，不妨把这篇文章转发给那些“闭眼砍价”的人看看——二手车买卖，尊重车况才是王道！
最后问一句：你觉得这辆AFR125该卖多少钱？
评论区等你来掰头！
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