日系车在前几年的国内汽车市场中，俨然有着不小的热度，凭借着较低的油耗，在市场中，日系车备受消费者们的喜爱。然而在面对如今新能源的大趋势，日系车的阵营当中，似乎并没有什么拿得出手的车型，这也导致日系车的热度也是一天不如一天。所幸大厂有大厂的底蕴，这不就在前些时日，马自达便推出了2025款马自达EZ-6，该车在动力方面为消费者提供了增程和纯电两种选择。那么这台2025款马自达EZ-6值不值得选择呢？（以下配图为2024款车型）
这台2025款马自达EZ-6在外观设计上其实还是比较靓丽的，整车在视觉效果上呈现出前低后高的姿态，而且在前车的线条方面，2025款马自达EZ-6也是采用了大量的平直线条勾勒，因此除了运动的质感之外，2025款马自达EZ-6还有一种较为大气的感觉在其中。而在前脸的灯组方面，2025款马自达EZ-6的大灯组采用了狭长的设计语言，配合LED灯带的存在，在点亮之后可以提升车辆的美观程度，而对于车辆的LED灯组来说，它有一个比较优雅的名字，那便是“光之翼”。
值得一提的是，在品牌LOGO方面，2025款马自达EZ-6也是采用了可发光的设计，因此在夜间的辨识度上，2025款马自达EZ-6也有着不俗的表现。同时在车顶的线条方面，2025款马自达EZ-6也是带有一些溜背式的设计语言，并且门把手方面，该车也是采用了隐藏式的设计，这也让车辆整体的运动质感更加的出众。其次，在尾部设计上，2025款马自达EZ-6的小鸭尾设计扰流板比较显眼，这也让该车的运动视觉张力更加的强大。
2025款马自达EZ-6在车内的设计还是比较符合主流趋势的，同时在显示屏幕的尺寸方面，2025款马自达EZ-6则达到了14.6英寸的悬浮式中控屏幕，这也让该车内部的科技质感更加的出众。此外，这块屏幕在操作起来的流畅程度上表现并不算差，而且屏幕的UI界面较为简单，大家还可以自定义这个界面，比如我们可以将自己常使用的功能，集中在主界面，这样方便我们打开。值得一提的是，2025款马自达EZ-6在车内还采用了大量的软质材料包裹，在触感上较为细腻，而且新车在座舱内还加入了一些金属件的装饰，这也让车辆内饰的精致感更加的出众，甚至该车还配备了零重力座椅和14扬声器的索尼音响，显然在功能方面，2025款马自达EZ-6还是比较齐全的。
至于动力方面，正如我们在开头中所说，2025款马自达EZ-6为消费者提供了增程和纯电两种选择，其中增程车型配备了70千瓦最大输出功率的1.5L发动机和160千瓦的最大输出功率的后置单电机组成，虽说动力方面，它的表现较为一般，但是其拥有160公里的纯电续航，一般的城市通勤用车，完全可以做到纯电用车通勤。而纯电车型，也只是配备了一台190千瓦峰值功率的总输出功率，320牛·米峰值扭矩的总输出扭矩，在性能输出上倒是也不差，纯电续航里程则达到了600公里，长短途出行显然是没啥问题的。
结言
截止今年的4月份，这台马自达EZ-6的累计销量为7322台，在数据上与它的竞争对手，即深蓝SL03相比，两者之间的差距还是蛮大的，但是结合上述的分析来看，2025款马自达EZ-6在自身的产品力表现上其实并不算差，无论是续航还是外观设计，它都符合主流的水准，但是在价格方面，这台2025款马自达EZ-6却不占很大的优势，其16.18万元的起售价的确让它的品牌溢价比较高，再加上如今市场中的价格战，在性价比方面，这台2025款马自达EZ-6似乎并不是很高。
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