6月6号重庆汽车论坛这出戏真够劲爆！
本来大家以为是个行业精英共商大计的聚会，结果成了对比亚迪的“专场声讨会”！
现场好几家知名车企的大佬，那可真是不顾“体面”二字了，急赤白脸地站出来，话里话外都是比亚迪的不是。
为啥？
说白了就是比亚迪这几年势头太猛了，销量坐火箭似的往上蹿，那市场份额就像海绵吸水一样不断扩大。
中国每卖三辆新能源车就有一辆是比亚迪！
这何止是抢了别人的蛋糕，简直是动了人家的奶酪仓库！
这架势，让我想起那句老话：枪打出头鸟，木秀于林，风必摧之。
但咱们也得看看，能招来这么大风的比亚迪，它这“树”到底长得怎么样？
好家伙！
市值1.1万亿人民币，全球车企前三稳坐；去年那营收规模直奔8000亿；最让人服气的是人家把钱花在刀刃上，研发投入一年高达550亿！
去年平均每一天砸进去的研发费就超过1.5亿。
赚得多，交的也多，一年给国家贡献的税费那是600亿级别，实打实的纳税大户。
你说它是国货之光？
人家数据确实硬。
看到这场面，说实话，我心里感觉挺复杂的。
一方面，那些老大们的心情似乎也能理解——市场竞争这么激烈，原来的格局被挑战甚至颠覆，换了谁不急？
谁乐意看着自己的地盘一点点被别人蚕食？
这是人之常情，商场上刀来剑往、争地盘、抢客户，也是竞争常态。
但另一方面，我们得看清楚，这种“声讨”背后透出的情绪，与其说是义愤，更多时候是一种“跟不上趟”的焦虑和无力感，是一种对市场格局巨变的不适应。
为什么大家的气撒在比亚迪身上？
不就是因为它强、因为它成功了嘛！
比亚迪拼的是什么？
是真金白银持续烧550亿搞研发的狠劲！
是产业链成本控制玩到极致的硬功夫！
是用一款又一款颠覆性的产品去赢得消费者的真本事。
这才是市场竞争的正道。
咱们消费者不是傻子，车好不好用、实不实惠、安全不安全，大家心里都有一杆秤。
比亚迪能赢得千万车主用钱包投票支持，恰恰证明了它产品的核心竞争力和市场认可度。
这份认可是用实力换来的，含金量十足。
这不就是我们常常呼唤的“国货当自强”的活生生榜样吗？
看到它从一个被质疑的追赶者，一路拼成了世界级头部企业，带领中国新能源汽车在世界舞台上扬眉吐气，作为关注中国制造业发展的人，心里没有触动是不可能的。
它的成长轨迹，某种程度上就是中国制造业向高端化、高质量化冲锋的缩影。
这场重庆汽车论坛的“插曲”，表面看是一场激烈的蛋糕争夺战，但内里折射的，是中国汽车工业在新能源大潮中正在经历的一场深刻的、甚至是痛苦的产业升级和格局重塑。
这种重塑的阵痛不可避免，但它的结果必然是强者更强，更有利于行业整体水平的提升。
与其把精力用在“声讨”跑在前面的领跑者，不如想想怎么把自己的产品做得更好、把成本控制得更优、把技术追上去。
唯有竞争，才能逼出更好的产品；唯有强大的企业，才能成就强大的产业！
为中国制造业的每一个进步点赞！
你对这场围绕比亚迪的争论怎么看？
欢迎在评论区留下你的观点！
你认为，比亚迪的崛起，更多是凭借过硬的实力，还是市场的机遇？
支持比亚迪这样靠真本事闯世界的国货之光吗？
全部评论 （0）