最近关于“BBA（奔驰、宝马、奥迪）谁会在中国市场先倒下”的话题突然火了！
尤其是宝马，直接被推上风口浪尖。
数据显示，2024年宝马虽然以71.4万辆销量拿下豪华车市场第一，但背后却是“赔本赚吆喝”——8月销量暴跌30%、利润缩水84%，甚至被曝“价格战打到骨折，经销商亏到肉疼”。
另一边，奔驰靠着“百年豪车”的品牌光环稳坐高端，奥迪则背靠一汽集团这棵大树，网友调侃：“就算奥迪亏钱，一汽也会兜底，但宝马可能真要扛不住了！”
说宝马会先倒，真不是空穴来风！
第一，宝马的“降价保销量”成了双刃剑。
为了抢市场，宝马把价格战玩到极致，经销商疯狂打折，结果销量涨了，利润却崩了。
反观奔驰，价格咬得死，品牌溢价高，用户认的就是“三叉星徽”的排面。
奥迪虽然也降价，但人家有一汽输血，亏得起。
宝马呢？
劳斯莱斯再牛，母公司也架不住中国市场这么烧钱啊！
第二，新能源转型太慢，被国产新势力吊打。
2024年宝马新能源车销量看似亮眼，但对比蔚来、理想这些国产车，技术、性价比都没优势。
网友吐槽：“宝马的电车除了标，还剩啥？”
反观奥迪，背靠大众的电动平台，奔驰EQ系列也慢慢上道了，宝马的i系列却总被诟病“油改电”，吃老本能吃多久？
第三，品牌定位模糊，高端形象塌房。
奔驰的豪华是刻进DNA的，奥迪的“官车”标签也没掉，宝马呢？
年轻人觉得它运动，中年人觉得它商务，结果两头不讨好。
再加上降价太狠，土豪觉得开宝马“掉价”，中产觉得不如买国产新能源，两头用户都在流失。
说到底，BBA的竞争就像一场马拉松，比的不是谁跑得快，而是谁活得久。
宝马现在销量第一，但利润崩盘、口碑下滑，像极了“虚胖”；奔驰和奥迪一个靠品牌、一个靠亲爹，反而更稳当。
不过，宝马最近宣布要“加大中国投资”，说不定还能逆风翻盘？
你觉得呢？
评论区聊聊！
（看完点个赞，转发给车友一起吵！
）
全部评论 （0）