新款路虎卫士闪亮登场，颜值蹭蹭往上涨，身价也跟着水涨船高。
这事儿，颇有些耐人寻味。
一方面，卫士在全球卖得热火朝天，一季度就扛起了捷豹路虎近六成的营收大旗，简直是台“圈钱利器”。
可另一方面，放眼国内这片硬派越野SUV的红海，卫士那点销量，跟方程豹豹5、坦克300比起来，就显得有些捉襟见肘了。
卫士这次“捯饬”一番，明眼人都看得出，是想把“更靓”和“更聪明”这两张牌打得更响。
外观上小动刀斧，内饰换了块更大的触屏，还添了些舒适性配置。
对于那些对卫士爱得深沉的“铁粉”来说，这或许就是“口嫌体正直”的节奏。
毕竟，谁能抵挡住更精致、更摩登的卫士的诱惑呢？
但症结也随之而来，卫士原本就不是个“善茬”，改款之后，价格势必更上一层楼。
要知道，现在国内在售的卫士，那价格区间都快抵得上一套小户型房子的首付了。
这么一算，那些个国产硬派越野SUV，性价比简直要冲破天际。
何以卫士在全球能攻城略地，在国内却遭遇“水土不服”？
当我们习惯性地把锅甩给“价码太高”时，是否忽略了更深层次的缘由？
站在厂家的立场来看，卫士的“人设”就注定它不可能走平民路线。
它锁定的，是那些追求卓尔不群、讲究情怀、腰缠万贯的玩家。
对他们而言，卫士不仅仅是代步工具，更是一种生活态度的外显。
但关键在于，国内又有多少人能真正get到这种“生活态度”呢？
再瞧瞧国内这硬派越野SUV市场，那真是“乱花渐欲迷人眼”。
坦克300靠着硬派造型和亲民身价，迅速蹿红；方程豹豹5则背靠比亚迪这棵大树，在新能源领域开疆拓土。
这些国产品牌，不仅价格更实惠，而且在配置和智能化方面，也丝毫不怵卫士。
更重要的是，这些本土车型更懂中国消费者的心。
比方说，坦克300就针对国内复杂的路况，进行了量身定制的调校；方程豹豹5则将新能源技术的优势发挥得淋漓尽致，提供了更强悍的动力和更经济的油耗。
当然，卫士也有自己的杀手锏。
它有着源远流长的历史和深厚的品牌积淀，这是国产品牌一时半会儿难以企及的。
但问题是，在这个信息过载的年代，品牌光环还能值几个钱呢？
单从数字来看，18379辆这个体量，对于一款售价动辄破百万的豪华SUV来说，或许还说得过去。
但跟那些动不动就月销过万的国产品牌比起来，卫士的销量只能算是“小打小闹”。
倘若把时光倒回十年，卫士或许还能凭借着“进口豪华SUV”这块金字招牌，在国内市场呼风唤雨。
但时过境迁，随着国产汽车品牌的崛起，消费者手里的选择权也多了起来。
与固有印象不同，消费者并非一味迷信洋品牌。
他们更看重的是产品的性价比、实用性和个性化。
卫士想要在国内市场有所作为，就必须在这几方面多下苦功。
当然，卫士也可以继续坚守它的“高冷”人设，继续服务那些“不差钱”的金主。
但问题是，这样的市场空间，又能有多大施展拳脚的空间呢？
就像这次改款，卫士卯足了劲变得更帅、更智能，但同时也变得更“贵”了。
这种“既要...又要...”的打法，或许能让它在短期内维持一定的热度，但长远来看，却可能会让它与国内市场渐行渐远。
回想起卫士最初的模样，那可是实打实的工具车，皮实耐用才是它的灵魂所在。
现在呢？
它更像是一个穿着高定西装的糙汉，精巧是精巧了，但总感觉少了点味道。
说白了，卫士的窘境，也是许多老牌豪华汽车品牌的缩影。
在这个风云变幻的时代，他们需要重新审视自己的定位，重新定义自己的价值。
否则，即便他们变得再帅、再智能，也难逃被市场边缘化的命运。
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