坪山总部路边冒出方程豹第一款轿跑原型车，层层伪装也挡不住它的优雅劲儿，网友拍的照片一发，车友圈瞬间热闹起来。
最近在坪山总部附近，有人拍到方程豹这家公司的第一款轿跑车原型，停在路边，虽然裹得严严实实，用各种贴纸和布料盖住关键部位，可那种低调的优雅感觉还是漏出来了。车身看起来很低矮，贴近地面，线条从头到尾都流畅自然，尤其是车顶部分往后倾斜，一直延伸到尾巴那儿，形成一种拉长的姿态，显得特别舒展，整体给人一种高端的运动感，就算隔着照片，也能感受到那种轿跑车的氛围。
和方程豹之前推出的豹5跟豹8不一样，那些是典型的越野车，车身高大，设计硬朗，适合在复杂地形上跑，这款轿跑完全换了风格，走的是优雅加运动的路子，不再是那种方方正正的盒子形状，而是追求流线型的美感，让人一看就觉得舒服。
照片是网友自己拍的，还不是官方发布的，所以真实度需要再确认一下，不过从车的外形轮廓、大小比例，还有整体的站姿来看，跟网上之前流传的效果图差不多，基本上就是未来量产版的样子，不会差太远。
方程豹原本以越野车为主打，现在转头做轿跑，设计上居然这么讲究审美，不走老路子，直接用顺滑的线条来抓人眼球，定位在中高端水平，一亮相就带点轿跑的范儿。未来这款车上市，会去竞争小米SU7那种车型，还有保时捷的帕拉梅拉，颜值高，气场足，市场定位也对得上路子。
越野部分他们稳住了基础，这款轿跑来抢颜值党，方程豹在中高端车市场慢慢铺开地盘。
这车停在路边时，伪装虽然多，可前脸的部分还是能隐约看出灯组的形状，像是细长的眼睛，尾部灯光也藏不住那种连贯的横向设计，整个车长应该在五米左右，轴距拉得开，坐进去空间不会挤。
车身侧面最明显的是那条腰线，从前轮拱门开始往上翘，然后顺势滑到后轮，营造出动态的感觉，就好像车子随时要动起来。轮毂部分被盖住了，但从露出的边缘看，应该是大尺寸的，配上低矮的车身，视觉上特别有冲击力。
网友拍的这些照片一传开，大家就开始讨论细节，有人说这车的前脸可能借鉴了欧洲品牌的优雅，有人觉得尾翼设计会是可升降的，增加运动感，虽然都是猜想，但都基于那些伪装下的线索。
方程豹作为比亚迪旗下的子品牌，之前专注越野，现在跨界轿跑，说明他们在设计团队上花了不少心思，不光是简单改改外观，而是从整体比例入手，让车子看起来更协调。比起豹5那种高通过性的越野造型，这款轿跑的底盘明显调低了，悬挂系统估计会偏向公路操控，适合城市和高速跑道，而不是泥地。
照片里车尾的扩散器部分，虽然被遮了，但形状像是要强调空气动力学，帮助车子在高速时更稳定。内饰还没露，但从外形推测，方向盘和中控可能会用简洁的布局，屏幕大而直观，操作起来方便。
车友们热议的点，还包括动力系统，有人猜是纯电或插混，续航和加速都会不错，匹配这种优雅的外观，不会太吵闹。
路边实拍的这些照片，让大家对这款车的期待拉高了不少，虽然伪装重，可那种气场就是藏不住，车身颜色从照片看像是深灰或黑，配上流线设计，在市区灯光下肯定闪。方程豹这次的轿跑，证明他们不只玩越野，还能抓住轿车市场的痛点，颜值先拉满，再谈性能。
未来对标那些热门车型时，价格估计会亲民点，但配置不会低，像是自动驾驶辅助、音响系统，都会跟上。车友圈里现在到处是截图和分析帖，有人对比了效果图的差异，说原型车尾灯位置微调了，更符合法规。
这车一出，确实搅动了池子，越野稳住老用户，轿跑吸引新面孔，方程豹的布局越来越全。
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