网传深蓝汽车行驶中弹广告、强制观看5秒？法务部6月2日发布声明：均为不实信息！真相究竟如何？车主权益是否受损？
🔍 争议焦点与官方回应
1.“行驶中弹广告”系谣言 深蓝汽车法务部明确声明：
车机权益提醒仅在车辆挂P挡（驻车状态）时弹出，且优先级最低，用户可随时点击关闭或通过任意车辆操作退出。行驶中无法推送，绝不遮挡导航、倒车影像等关键信息，无安全风险。
2.“强制观看5秒”不属实 网传广告“无法关闭、必须观看5秒”被证伪。官方强调提醒页支持即时关闭，无强制停留要求。
3.隐私政策更新遭误读 针对App隐私协议调整，深蓝澄清：
此次更新是应重庆市通信管理局要求，强化第三方SDK（如腾讯、高德）调用位置信息的授权流程，用户可自主选择“允许”或“拒绝”，与广告推送无关。
⚠️ 事件溯源：一场“感恩回馈”引发的风波
♦起因：5月27日，深蓝向48万老车主推送车机开屏信息，内容为“发放1万元S09购车券”。部分车主质疑其“强制弹窗”“行驶中干扰安全”，引发舆情发酵。
♦CEO致歉：深蓝汽车CEO邓承浩公开道歉，承认沟通方式不当，并承诺“不再通过车机通道推送权益信息”。
♦法律争议：据《广告法》第43条，未经同意不得在交通工具推送广告。深蓝解释该内容为“福利权益”非商业广告，且仅在静止状态触发。
💡 行业启示：用户体验与安全的平衡
♦车企底线：驾驶场景信息推送必须遵循“零干扰”原则。深蓝已整改，未来改用App、短信等低风险方式触达用户。
♦用户权益核心：车机作为驾驶交互终端，安全权＞知情权＞便利性。任何推送需明确关闭选项，保障自主选择权。
♦行业通病：此前一汽大众、奔驰等品牌均因车机广告被投诉。专家呼吁车企建立透明授权机制，避免“感恩回馈”变味营销。
📌 深蓝的承诺与用户期待
“从未未经授权收集信息，坚决反对强制服务。”——深蓝法务部声明 “将严格遵循‘驾驶场景不推送’原则。”——深蓝回应新京报
车主声音：
“要福利更要尊重！希望车企少点套路，多点真诚。”——社交平台用户留言
真相总结：
✅ P挡弹窗，行驶中绝无广告
✅ 5秒强制观看＝谣言
✅ 隐私更新＝强化保护，非捆绑广告
编者按：智能化不是侵扰用户的借口。车企需以安全为基石，用诚意换口碑。
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