纯电SUV市场的竞争已经进入了白热化阶段，前两年预算20多万才能够买到的新能源SUV的高端配置，如今被众多的品牌都下放到15万元以内了，不管是市场上的元Plus还是银河E5，都获得了很高的热度，但是现在新能源车迭代速度太快了，后来者的实力总是要比之前上市的车型更强，就比如神龙旗下刚刚上市不久的示界06，就吸引了大批家用消费者的关注。
作为东风的亲儿子，神龙汽车造车底蕴是不用质疑的，不管是在燃油车还是新能源车领域，东风总是能够拿出产品素质很过硬的车型，就拿这款东风神龙示界06来说，整车520Km的续航、接近2米8的大轴距、高通骁龙8155芯片、法系豪车底盘调校等等，都让它颇具亮点，而且在价格上，新车指导价12.58万起，因为新车刚上市不久，东风还推出好友限时先享价10.88万起，价格诚意也是拉满了，那这款车到底值得入手吗？动态感受到底如何？今天我们一起来看下。
续航和操控，是否抗打？
入手新能源车，消费者非常关注的两个点就是续航和操控，神龙示界06配备的是容量为 62.36千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航可达 520Km，这样的续航里程，足以满足大多数用户日常通勤以及周末短途出游的需求。即使是偶尔的中短途旅行，也无需过度担忧续航问题，而且车辆支持最大 90 千瓦的充电功率，在快充模式下，可以大大减少充电等待时间，提升使用便利性。
动力方面，神龙示界06搭载新一代高压水冷扁线电机及 SiC 技术 iD3 系列电驱动总成，让其电动机最大功率达到160KW。这一动力水平，使得车辆零百加速仅需6.9秒，无论是在城市道路的起步超车，还是在高速上的再加速，都能轻松应对，为驾驶者带来酣畅淋漓的驾驶快感。
而且要知道的是，这款车可是很好的传承了标致雪铁龙底盘调校基因，由 CLDR 大师级团队精心调校。在底盘结构上，前麦弗逊式独立悬架配合后多连杆独立悬架，能够高效过滤路面颠簸，为车内乘员提供舒适的驾乘感受。
在上周去试驾这款车时，它的整体行驶质感是让我很满意的，整车的转向精准且轻盈，方向盘打满仅需1.75圈，转向比相对较小，转弯和变道时异常灵活，而且在体验高速过弯时，车辆的防侧倾能力表现出色，能够保持稳健的车身姿态。即使面对连续弯道，整车依然有着优秀的循迹性，即使是很多新手司机，也能够轻松应对。
电池安全性如何呢？
当然新能源车的电池安全，是每个驾驶者购车时，都要提及的一个话题，神龙示界06采用的马赫 E 电池，它通过IP67 级防水认证 ，即使在雨天行驶或者经过积水路面，也无需担心电池进水问题。同时电池还搭载了锂枝晶修复技术，循环寿命超过 2000 次 ，大大延长了电池的使用寿命。在针刺、挤压等极端工况测试中，示界 06 的电池成绩表现也很优异，这一点并不需要担心。
座舱智能化和车机表现怎样？
进入神龙示界06的座舱，它的中控配备了配备了大尺寸中控显示屏和全液晶仪表盘，显示清晰，操作流畅，而且它还标配高通骁龙8155车规级芯片，这一芯片为车辆的智能交互系统还是提供了强大算力支持，而且新车也拥有H-PILOT 高级驾驶辅助系统，可以很好的实现17 项高级驾驶辅助功能，包括AEBS自动紧急制动、ACC-S&G全速带启停自适应巡航、LKA车道保持辅助、DOW开门预警等等，很好的保障出行安全性。
比如日常驾驶中，驾驶者可以智能语音交互功能，驾驶者只需通过语音指令，就能轻松实现导航设置、音乐播放、车窗升降等操作，无需手动操作，提升了驾驶安全性。同时，车辆还支持手机互联映射，可将手机上的应用投射到中控屏幕上，进一步拓展了车辆的功能。此外示界06也具备电动可开启全景天窗、主驾座椅加热、通风与记忆功能等，为用户带来更加舒适便捷的驾乘体验。
空间乘坐和装载能力呢？
至于车身尺寸来看，神龙示界06的车身长宽高分别为4670×1900×1617mm，轴距达到2775mm ，这样的轴距在紧凑型SUV中具有明显优势，能够营造出宽敞的车内空间，无论是前排还是后排，乘客都能拥有充裕的腿部和头部空间，长时间乘坐也不会感到局促。
而且储物空间方面，示界06的后备厢标准容积为 450L ，后排座椅支持 4/6 比例放倒，放倒后最大可扩展至 1380L ，即使是装载大件物品也能够很好的满足家庭出行、购物以及自驾游等各种场景的装载需求。此外车辆还支持 3.3kW 高功率外放电 ，日常和朋友去户外野餐、露营等活动时，都非常的方便。
小结：
不得不说，全新的神龙示界06这款车的产品力确实是很过硬的，整车不管是动力续航、操控体验、电池的安全、座舱智能化还是空间的乘坐体验，都很符合当下家用消费者择车标准，目前新车上市不久，还有众多的优惠政策，如果说对于这款车有兴趣，不妨趁周末去试驾体验，相信这款限时10.88万起的纯电SUV，还是能够带给你很大的惊喜。
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