JOFR坚丰拧紧枪装配动力电池包托盘挑战与应对策略

动力电池包托盘作为汽车动力电池的支撑与固定部件，一般由金属材料打造而成，是电池管理系统不可或缺的一部分。它在保障电池包正常、安全且可靠运行方面发挥着关键作用，兼具保护、固定以及散热等多重功能。

该托盘通常被安装在车辆底部，借助螺栓等连接件与车架或其他结构紧密相连。托盘表面设有安装孔或凸台，用于精准固定电池包的四个角，以此确保电池包在行驶过程中的稳定性与安全性。此外，托盘还具备一定的抗冲击和防震能力，能够有效吸收路面传递的冲击与振动，防止电池包内部的电芯和电子元件受损。

然而，在实际的电池包托盘安装过程中，面临着诸多难题：

首先，安装过程需要使用大量螺栓进行连接固定。由于螺栓数量众多，拧紧操作难度较大，必须借助专业的送钉拧紧设备才能保证托盘的稳定性和安全性。若操作不当，很可能会影响托盘的整体性能。

其次，在新能源汽车中，电池包的安装空间通常较为局促，这给托盘的安装带来了不小的挑战。同时，安装时还需充分考虑其他组件的位置和接口，确保托盘的安装不会干扰到其他组件的正常运行。

再者，鉴于电池包托盘特殊的安装工况，安装大多采用水平拧紧方式。但在水平拧紧过程中，螺钉容易受到重力影响，难以精准垂直入孔，这无疑增加了安装的难度和失败的风险。

针对上述难题，JOFR坚丰采取了一系列行之有效的解决方案：

在螺钉输送环节，坚丰采用吹加吸或拾取螺钉的方式。当螺栓被输送到枪头后，通过hold钉机构确保螺钉能够准确吹送到位，并使螺钉露出夹持块。夹持块不仅起到扶持作用，而且露出的距离恰好满足螺钉入孔要求，有效避免了因螺钉未进孔而导致的拧紧失败问题。

针对电池托盘外壳制造精度和工装定位偏差导致的螺钉入孔难题，部分企业采用2d相机拍摄定位的方式来解决，但这种方式不仅对空间有较高要求，而且操作节拍慢、成本高，难以满足企业高效生产装配的需求。为此，坚丰创新性地提出了浮动拧紧方案。该方案具备自适应调节功能，能够大大提高螺钉入孔率，缩短安装时间，提升安装效率，从而满足企业降本增效的目标。