曾毓群亲自站台，承诺给每位车主一份“神秘大礼”？ 这年头，买电动车还能收到电池大佬的特别礼物？
广汽埃安新款AION RT还没上市，就已经靠宁德时代董事长的亲自背书赚足了眼球。 关键的是，他直接说这车的续航能稳居纯电第一梯队，这话从电池巨头口中说出来，分量可就完全不同了。
这款新车将于9月22日正式上市，它全系标配了宁德时代的电池。 这不是简单供应商合作，曾毓群强调它是“同级唯一全系标配宁德电池的车型”，背后是定制化的电芯配方和独立产线。
电池技术层面，埃安RT搭载的宁德长寿命快充电芯采用了独创的“高镍低钴”配方，成本比常规配方提升了18%。 配合埃安自研的弹匣电池结构，形成了“宁德配方+埃安封装”的双重技术保障。
具体到技术细节，这款电池拥有五大黑科技：
①低锂耗技术能有效减少锂离子在充放电过程中的不可逆损耗；
②仿生自修复电解液可动态修复电池内部微观损伤；
③电池极片微结构设计使得在相同体积下实现更长续航；
④阴极钝化技术在阴极表面形成保护层；
⑤低温快充技术通过高导电率电解液改善低温环境下离子迁移效率。
除了电池，新车还搭载了第三代碳化硅电机。 这种碳化硅芯片的成本达到同级传统IGBT三倍，但在效率和能耗表现上具有明显优势，能让续航表现更为扎实。
说到续航，新款AION RT提供520km和650km两种CLTC续航版本。 特别是650km的版本，已经稳居同级纯电车型第一梯队。
充电性能方面，新车支持400V碳化硅3C快充技术，从30%充电至80%仅需18分钟，充电10分钟可补能160km或200km。
设计上，新款AION RT延续了现款车型的“迅猛龙”设计理念。 车身尺寸为4865/1875/1520mm，轴距2775mm，风阻系数低至0.208Cd。 提供水晶紫、月华米、极地白、全息银、日冕红、海荧灰、夜影黑等7种车身颜色。
内饰方面，新车配备14.6英寸中控屏和8.88英寸液晶仪表，搭载ADiGO 5.0智能互联生态系统。 副驾驶配备了零重力座椅，采用专属研发的高档细腻皮质材料，全系支持座椅通风、加热功能。
在辅助驾驶方面，现款车型搭载一颗英伟达Orin-X芯片，配备1颗高线程激光雷达、3个毫米波雷达、11个摄像头和12个超声波雷达共27个传感器，可实现高速/城市领航辅助驾驶、智能泊车等功能。
现款AION RT近半年累计交付超2.78万台，月均销量超4600辆。 新款AION RT的竞争对手主要包括小鹏MONA M03、比亚迪秦L EV、大众ID.3、零跑B01等车型。
作为参考，现款AION RT共在售6款车型，售价区间为11.98-16.58万元。 新款车型虽然会在配置上进行升级，但据接近项目的知情人士透露，价格上也会有惊喜，实现加量不加价。
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