咱日常开车停车，有时候一着急，方向盘没回正就下车了，这事儿常见吧？但好多人心里就犯嘀咕了，停车后方向盘没回正，到底会不会伤车啊？今天咱就好好唠唠这事儿。
先说说转向系统。您想啊，车辆转向的时候，转向拉杆起着关键作用。咱转动方向盘，它就拉动车轮改变方向。要是停车时方向盘不回正，车轮就一直拽着转向拉杆，让它没法归位。与此同时，方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也都还处在受力状态呢。这就好比一直拉着一根弹簧，不让它恢复原状，时间一长，弹簧是不是就容易没弹性或者变形了？转向系统的这些部件也是同样的道理，长期受力，老化和变形那是迟早的事儿。我有个朋友就是，开车比较随性，停车后经常不回正方向盘，结果开了几年，车子居然出现了跑偏的情况。去维修店一检查，好家伙，就是转向拉杆变形导致的。而且转向系统部件老化变形，还可能造成轮胎偏磨，车子开起来也变得不稳定了。
再讲讲悬架系统。方向盘没回正的时候，很多车型的车轮会出现一定的倾角，这就使得悬架系统往一个方向倾斜。悬架里的弹性支柱部分、橡胶封套，还有橡胶减震垫，都会承受应力，没办法正常回位。时间久了，悬架系统内的减震橡胶加速老化。我见过一辆车，车主长期停车不回正方向盘，后来悬架的摆臂和连杆连接处出现了明显的框量，车子行驶起来，车身晃得那叫一个厉害，舒适性大打折扣。而且框量越大，磨损就越严重，这就形成了恶性循环，最后可能导致悬架系统损坏，到时候维修成本可就高了去了。
轮胎也会跟着遭殃。由于车辆设计的原因，方向盘没回正时，轮胎不是正常的胎面着地，而是胎肩和一部分胎面受力。大家都知道，轮胎侧壁相对比较薄，这种情况下，轮胎侧壁承受的压力就增大了。要是经常让轮胎处于这种不平衡受力的状态，轮胎侧壁老化变形的速度可就加快了。您就想象一下，轮胎侧壁就像咱们穿的鞋子侧面，要是总受到不正常的挤压，能不损坏嘛。轮胎侧壁老化变形后，就可能出现漏气甚至爆胎的情况，这要是在高速上，可太危险了。
可能有人会说，我就偶尔一两次没回正方向盘，应该没啥事儿吧？这么想也没错，偶尔一两次确实影响不大。但要是养成习惯了，那伤害可就慢慢积累起来了。这就跟咱们身体一样，偶尔熬一次夜可能没啥感觉，可长期熬夜，身体肯定出问题。
那怎么才能避免停车时方向盘不回正呢？方法其实挺简单的。停车入位后，多留个心眼儿，看看方向盘。最好下车瞅瞅轮胎是不是回正了。还有啊，记住自己车子方向盘从中间打到死的圈数，停车时左右打方向的圈数保持一致，这样基本就能保证方向盘回正了。
所以说，停车后方向盘没回正这事儿，还真不能小瞧，长期下去对车子的转向系统、悬架系统和轮胎都有损害。各位车主朋友们，为了咱的爱车能一直 “健健康康” 地陪伴我们，停车后，可一定要记得把方向盘回正哦！最后，麻烦各位动动发财小手点赞关注，祝大家出行平安，财源广进！
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