小米汽车突发交付周期提速,标准版及多车型提前交付引发用户热议,或因产能提升存量订单减少或新车改款备战

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小米汽车突发交付周期提速!真的出乎我意料之外。

之前和几个做汽车供应链的朋友聊过,他们不太看好小米汽车,毕竟从研发到生产,像个刚入门的小工厂,很多环节都还在摸索阶段。我们都知道,汽车诞生其实很复杂,研发、零部件供应、组装,一环扣一环。

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但这次消息一出,标准版及多款车型提早交付,直逼原本预期的时间表,甚至很多用户反映,原本大约30周左右的等待期,现在只要6周!是的,听着是不是很震惊?我自己翻了翻订单页面,这数据是真的。我对比了一下同行对标车型,比如某国产SUV,在同样区域,交付周期平均还在20-26周左右。

那为什么会突然加快呢?我自己分析了几种可能。

第一,产能提升。其实说产能提升有点抽象,像个扎堆的小饭馆,之前厨师少,菜品慢,客户只能等很久。现在加了厨师、升级设备,都在新工厂投入使用,小米的二期工厂刚投产,满满当当的全部设备,理论上一下就能多出不少产能。你们知道的,汽车大规模生产,设备投入和产能几乎成正比,有了新厂,像打了个极强的加速器。

我记得有个业内朋友说,小米工厂的自动化程度特别高,几乎不用人工操作,很多环节自己一套流水线下来,比旧工艺快多了。而且,新厂的产线是在最先进标准下设计,流程设计优化了不少,效率感都提升不少。

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第二,是存量订单快消化完了。搞了两年,小米逐步接到的订单堆积如山,但也底线有限。猜测他们可能对存量订单的消化节奏进行了调整,有意识控制新订单的到来,以此减少库存压力,避免产能过剩。这样一来,很多点外卖式的订单,将得更快处理。我之前听一位修车师傅说,很多厂商现在都在调整产能,尤其是订单已到一定体量,不会盲目扩展。

第三,可能是为新车型做准备。我注意到,业内传闻,小米可能要推出一款新改款的mini版SUV,标准版可能直接转为新款车型的试点。这样一来,就得提前交付旧款,腾出产能,保证新款上市时的产能充足。这点我没细想过,但逻辑合理。毕竟,改款车型虽不如全新车型难度大,但为了热度和市场接受度,提前准备是常规操作。

这种突然的变动,还得考虑一些隐形的因素,比如供应链的调整、零部件的备货情况。去年我偶然翻了个小供应商的采购记录,看到原材料库存似乎比去年同期多了个30%以上,或许是有意留出缓冲,也可能是今年采购策略变了。

搞到用户最关心的还是交付时间。挺奇怪的,我有个朋友去年刚买了小米su7,那个交付周期时还在20多周,现在跳到6周,改了个标准版,还不用换车。一般厂商遇到这种大幅度提前,纯粹靠产能提升的可能性不大,特别是在汽车行业,还没有哪家能这么快扩大产能、调整供应链吧。

其实还突然想到一个问题:这些改款或提速会不会影响到未来的剩余价值?现在提速的版本,是不是会在二手市场上贬值?我听朋友说,有些车企为了提速,会在后续推出补贴政策或是小改款,避免给二手市场带来压力。那小米会不会这么做?这个,得再观望一下。

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说到这里,不知道你们有没有注意到,很多像提速的消息其实也是行业应对策略。比如说,宝马、奥迪去年都在加紧交付新车,部分车型提前交车,是不是也是在抢时间占市场?

我特别喜欢观察细节,比如我刚才翻了下笔记,看到一份销售总结里写:客户的期待值正在拉升,这次交付加速,可能会带来一定的口碑效应。但我心里暗想,这种快节奏,是不是也会埋下隐患?交付太快,品质怎么保证?毕竟,要在短时间内,保证每辆车的品质和售后服务,也得搞得全神贯注。

还有一个点,没细想过:这次产能的提升,是否意味着原材料上下游的博弈变得激烈?比如芯片、钢材、内饰供应链是不是都在暗中暗流涌动?我朋友的修理厂最近说,原材料的价格在涨,特别是芯片,估计厂家会更快地排队抢货。难怪小米能突围出来,赶在很多供应商没反应过来之前,把产线调动得更快。

说再多,最关键还是这个问题:厂家动得如此快,是不是已提前布局,将所有资源都投入到抢时间这件事上?还是说他们也在焦虑,想用交付提速来攫取市场份额。但我也觉得,这样的突击可能存在一定风险,比如零部件供给断链、质量控制不严,短期看可能奏效,但长远看,还得看品牌信任。

其实我一直在想,汽车的交付节奏,跟一个新开的餐厅类似。一开始排队长的要命,后来经过一两次调整,慢慢找到合适的节奏。有时候,技术成熟不是问题,更多时候是管理的艺术。

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你们觉得,小米这一波提速,是偶然还是必然?未来还会继续这样快速变化吗?还是说,这只是个短暂的火花,底下还要调整的?

讲个题外话——我有个朋友说,买车就像买房,永远都在等更少等待的那一刻。可我又觉得,多少等待,正是价值的一部分?

这次生产调动,看到一些内部小动作,你们觉得,像这样大规模调整背后,最关心的还是谁的利益最大化?厂家?用户?还是整个供应链的利益?答案恐怕没有那么简单。

(这段先按下不表)反正,这次交付的变化让我想起,未来的汽车市场,要么变得像装了高速公路的夜市,要么就得看谁能稳稳当当地交到快车的那一端。

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或者,真得给自己留个悬念——你们觉得,接下来几年,智能化的潮流会不会让交付时间变得越发模糊?还是说,要变得更线性?真是一团迷雾。

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