新鲜出炉的2019年5月汽车品牌保值率报告，你的车在前几名吗？-有驾

汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分。但是很多朋友在买新车的时候都忽略了保值率这个问题，但是在车辆使用了几年之后想换车的时候又想起了这个问题。在卖车的时候发现为什么我的车买的时候那么贵，但是没用几年、车况还非常好，但是就是卖不上价钱呢。这都是因为每款车型的保值率是不一样的，影响保值率的因素有很多，接下来我们就聊聊关于汽车保值率的问题，和相关机构2019年发布的中国汽车市场保值率报告。首先我们先从影响汽车保值率的因素开始说起。影响汽车保值率的原因可以分为以下几点。

1.车辆的身份特征。其实也就是指车辆的出身问题，比如说，营运车辆、单位用车、私人用车等。营运车在这里就不必说了，行驶里程长、报废年限短，自然保值率大打折扣。一般来说机关单位用车和私人用车的保值率相对较高。

2. 汽车品牌占有率。汽车和其他的产品其实都差不多，知名度和市场占有率都是影响保值率的重要因素，在目前中国二手车交易市场中，德国、日本品牌车辆的保值率相对比其他国家品牌车辆高。

3. 车辆自身的质量和技术。汽车作为一个综合性使用的商品，我们不仅要求汽车可以实现代步，同时我们对汽车的安全性、可操控性、舒适性、技术性、环保节能性都会有要求。如果车辆本身质量低、技术差，那么再使用几年之后车况就会比质量高、技术好的同级别车的保值率低很多。

4. 汽车自身的使用状况。简单的说就是车辆关键部件如车架、底盘、发动机等部件存在大修痕迹或者事故痕迹。如果有，那么相对于同样使用时间、里程的相同车型来说，保值率会大打折扣。但是易损件的损坏或者维修对保值率的影响并不大。

5. 车辆维修使用费用。这个也是影响保值率的重要一个因素，维修费用高、油耗高、零配件少等问题都会使保值率大打折扣。最经典的例子就是纳智捷大7五年保值率不到20%而且车商们都谈纳智捷色变。大多数的车商收了纳智捷大7最后成为了纳智捷大7车主，因为卖不出去。

6. 市场供需。二手车市场的交易状况可以很直观的反应现有车辆的保值率。有些车辆在二手车市场中会供大于求，这种车辆的保值率就会降低。如果求大于供，那么保值率就会相应的提升，甚至出现十年车龄的车保值率超过100%的情况，最经典的例子就是EVO9代，目前二手车市场内属于有价无市，十年车龄的EVO9代当年售价40-50万，如今的二手车售价能达到60万以上。至于为什么会这么保值都可以当理财了，我们以后再出一期堪比理财的车型详细说说。