2023款国产天籁亮相街头，前脸酷似长安，内饰华丽转身，全系CVT

2023款国产版天籁亮相街头，前脸酷似长安，内饰华丽转身，全系CVT

目前的日产天籁只能沦落到以性价比来换取市场，在内外设计上没有呈现日常的优势，而在动力上延续了日产的短板，有这个结果也在大家意料之中。不过作为新款的天籁，日产想实现翻身吗？显然很想。从2023款新车表面的变化也能看出，日产想给人一种完全不一样的印象，来替代大家对于天籁固有的印象，因此在内外设计来了一次四脚朝天的大变化。

目前海外换代的天籁其实已经出了，不过国内这一次还是改款，并且没有用上新一代天籁的设计，而是重新设计，采用了比较本土化的风格。简单来说也就是借鉴了长安的风格，前脸换成了目前比较流行的“无界”中网的设计，在经典的V字中网的边缘加上了倾斜排列的短线，视觉上很科幻，灯组很硕大，而且斜向上挑，很有气势。同时侧面设计的变化也很大。

除了刀锋腰线带来更加犀利的运动感，尾部D柱音引入涂黑处理，并且延伸到车尾的地方做了涂黑处理，形成在MPV车型上比较常见的悬浮车顶的既视感，再一次升华了整车视觉的科幻感。到了尾部布局井然有序，双色尾灯组以及超大排气系统流露出强烈的时尚感以及运动感。在设计上新天籁做到了青出于蓝而胜于蓝，要比长安更加运动许多，让人眼前一亮。

至于内饰相比现款的大塑料内饰也是华丽转身，构造跟目前的雅阁类似，采用了悬浮屏幕的方案，面板采用镀铬分界，上下层分别采用木纹工艺以及皮革工艺，有一种搞不懂的艺术感四处流荡，这个质感的提升很显然。另外新款国产版的天籁尺寸升级了一点，但也就是一节小指头的长度，基本可以忽略不计，车机系统这一次带来更新，本土化的体验诸如影视以及导航方面会进步一些。

天籁以往受到吐槽主要集中在动力上，但是很遗憾国内版车型这一次只是改款，因此依旧没有用上海外那一套9AT变速箱，而是全系延续了爷爷传下来的CVT变速箱，丐版匹配2.0L自吸引擎，顶配则是2.0T涡轮引擎，爆发力分别达到115kW/179kW，但是因为CVT变速箱的缘故驾驶感比较平庸，因此新款天籁凭实力翻身的机会几乎可以忽略不计。