钱江摩托五周年庆，玩儿了个大的！
多款车型集体跳水，最高优惠四千，入门级踏板甚至跌破八千！
这消息一出，不少摩友都激动了，纷纷表示：钱包要捂不住了！
先说赛550S，这台“多边形战士”跑车，原价近三万，现在直接砍到两万五！
之前它的市场定位确实有点尴尬，550cc的排量，却要在450cc级别里厮杀，还得跟无极RR525、赛科龙RC600这些“后起之秀”抢饭碗。
更扎心的是，四缸的张雪机车500RR，价格才两万七，这性价比一对比，赛550S的处境就更显被动，就像《三国演义》里被曹操围困的赤壁之战前的周瑜，压力山大啊！
所以，这波降价，与其说是促销，不如说是无奈之举，一场“价格保卫战”的开始。
再看追550，这台街车，性价比直接拉满！
原价两万六千多，现在降到两万五左右，直接把高金GK500（2.7万）和GK400（2.6万）甩在了身后。
想当年，我花两万六买了一辆两年前的无极500R，那滋味，现在想起来还心痛！
如今，同样的价位，却能买到更先进、更强劲的车型，这感觉，就像李白诗中“仰天大笑出门去，我辈岂是蓬蒿人”的豪迈！
闪400巡航车，也加入了这场价格大战，从两万四千多降到两万二，正式进入两万出头俱乐部。
赛科龙RA401之前就已杀入这个价位，但闪400在外观和做工上更胜一筹，设计更精致，质感也更好。
想起之前闪350那两万五的售价，还好没冲动消费，不然现在肠子都得悔青了！
最后是鸿125，这款小踏板也迎来了大幅降价，ABS版八千九，标准版七千六！
这价格，简直是白菜价！
以前过万的它，如今也加入了“七字头”阵营，性价比惊人！
在这个价位，它的外观、漆面、做工和配置，都相当有竞争力。
对于日常代步来说，125cc踏板拼的就是油耗和稳定性，鸿125在这些方面表现出色。
总而言之，钱江这次的降价策略相当激进，直接点燃了摩托车市场的竞争火药桶。
这场“价格战”的背后，是厂家对市场份额的激烈争夺，也是消费者获得实惠的良机。
选择适合自己的车型，才是最重要的。
你最看好哪款车型的未来表现呢？
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