更名辰致汽车科技集团!长安汽车明确表示,不是新央企名称!

风波一夜之间在长安汽车和控股股东之间点燃。一个是老牌国企,一个是背后巨无霸。名字的变化,牵扯着无数人的神经。

2025年6月23日深夜,长安汽车突然发布公告。控股股东中国长安汽车集团,正式更名为辰致汽车科技集团。这不是一个简单的工商变更,更像是一次身份洗牌。

更名辰致汽车科技集团!长安汽车明确表示,不是新央企名称!-有驾

气氛一下子就变了。资本市场上的投资者、业内人士,都在猜测这次更名背后的真实意图。有人说这是一场新央企的布局,也有人质疑是不是要把“中国长安”这块金字招牌留给上市公司。

24日一早,长安汽车董秘办的人出面回应。明确表示新央企还在注册推进中,控股股东改名和央企名称没关系。更名的真正原因,公司内部也没说得太明白。

公司成立的时间其实并不短。辰致汽车科技集团有限公司,2005年就已经注册。法定代表人是赵非,注册资本60.92亿元。主营业务囊括汽车、摩托车及零部件全产业链。

公告还专门强调,这次工商变更不影响股权结构,也不影响公司管理。控制权没有变,生产经营照常。看起来一切都很平静,可谁都知道背后没那么简单。

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时间再往前推。2025年6月5日,长安汽车刚发布过一则公告。母公司中国兵器装备集团将分立,旗下汽车业务要单独成立一家新央企。这是国务院批准的动作,国资委直接监管。

消息一出,市场立刻热议。兵器装备集团要把汽车业务剥离出来,单独成立央企,长安汽车被列入新央企管辖。大家都在揣测,这意味着央企汽车板块或许要新一轮洗牌。

紧张气氛持续升级。长安汽车集团的更名,被外界看作和新央企筹划有关。有人说,这可能是给未来的央企新名字让路,也有人觉得是品牌资源重新分配。

公开资料显示,“辰致”这个名字其实早就埋下伏笔。最早是2005年6月,长安汽车集团旗下制动系统公司用上了“辰致”二字。后来,辰致科技、辰致悬架、辰致轻量化等子公司陆续成立。

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2022年,辰致科技有限公司专注于线控底盘技术,短短几年就申请了242项专利。2024年1月,成都宁江昭和汽车零部件公司更名为辰致(成都)智能悬架有限公司,后来变成辰致科技的全资子公司。

2025年,辰致安奇(重庆)循环科技、辰致(重庆)轻量化科技等新公司接连成立。整个“辰致系”已经形成了一个清晰的产业集群。

企业内部改革思路也十分明确。兵器装备集团6月23日发文,称辰致制动、辰致悬架原本是合资公司,集团话语权弱,发展受限。为增强产业控制力,采取回购股权、重组整合、引入战投三步走。

整合后,辰致科技成为三大方向的核心:线控制动、转向、悬架。搭建完整的智能线控底盘产业链,全栈研产供销,目标是打造“中国辰致”的新品牌,吸引优质战略投资。

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公司治理、研发创新、产业整合,辰致科技全方位推进。通过自主开发核心技术,建立标准化动力底盘一体化解决方案。未来不仅服务国内,更多是要为全球市场提供智能底盘系统。

长安汽车集团还抓住汽车零部件行业变革的窗口期,将轻量化业务单独剥离。成立辰致轻量化公司,集中研发新材料、新工艺,打造行业领先的研究和制造中心。

新央企的注册进展也备受关注。时代周报记者了解到,截至6月24日,新央企还在推进注册。长安汽车和辰致有极大可能作为独立主体,一并归属新央企管理。

2025年2月,兵器装备集团和东风汽车集团旗下多家上市公司突然发布公告。母公司正在和其他央企集团筹划重组,东风汽车和长安汽车合并的消息一度成为业内焦点。

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4月,长安汽车董事长朱华荣首次公开确认,与东风集团的战略重组已“基本完成”。一场央企汽车板块的大整合,似乎箭在弦上。

悬念在6月5日再次升级。合并重组突然暂停,长安汽车将归属独立新央企。兵器装备集团旗下长安汽车、湖南天雁、东安动力等八家上市公司同步披露重组进展。

根据国务院批准,兵器装备集团实施分立,汽车业务成为独立中央企业。国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权注入中国兵器工业集团。重组不会影响公司正常经营,这一点官方表态很明确。

多家上市公司公告也显示,长安汽车、湖南天雁、长安民生物流、东安动力等都划归新央企。这一系列操作,目的很明显,就是要理顺央企内部的产业链条,增强国有企业竞争力。

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背后的逻辑其实很直接。面对全球汽车产业的激烈竞争,中国央企要在技术、品牌、市场上都拿出新动作。辰致的整合,是国企改革的缩影,也是创新驱动的真实写照。

表面上看,名字的更换只是工商登记上的一笔。实际上,是央企集团优化管理、提升控制力的关键一环。每一步都踩在了行业变化的节奏线上。

企业内部的话语权,从合资到全资,从分散到集中,最终还是要靠资本和技术说话。辰致科技的崛起,不只是品牌的更迭,更是研发创新和产业资源的再整合。

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市场的紧张感依旧未散。新央企的注册还没有最终尘埃落定,未来长安汽车和辰致的关系也还存在变数。老牌国企的转型和央企改革的步伐,每一步都不容小觑。

可以预见,随着新央企的成立,长安汽车、辰致科技将成为国企汽车板块的新“样本”。改革还在继续,悬念依然在空气里。

这场风暴刚刚开始。名字背后,是企业转型的阵痛,是国企改革的试验场。2025年的中国汽车行业,注定不会平静。

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