5月24日，宝马将在意大利科莫湖畔的古董车展上发布一款神秘新车。 从官方模糊的预告图里，车迷们扒出了关键线索：双门轿跑车身+猎装车尾，纤细尾灯神似百万级跑车Skytop，甚至可能搭载4.4T V8发动机。外媒爆料这款车可能全球限量50辆，价格直逼50万欧元（约合人民币390万元）——这价钱在国内都能买套房了！
猎装车特有的修长线条从车顶延伸到后保险杠，尾门倾斜角度比保时捷Panamera更陡，后窗玻璃上还顶着两段式尾翼。 海外网友用PS软件把图片调亮后发现，尾灯组和2022年发布的Skytop概念车几乎一模一样——三条细长的LED灯带，像刀锋一样嵌在车尾。
前轮拱隆起高度超过iPhone 14 Pro Max的厚度（8.3毫米），搭配21英寸多辐轮毂，肌肉感比现款M8还夸张。 车门把手是隐藏式设计，但位置比iX更高，疑似为了保留无框车门的经典造型。
宝马设计总监Domagoj Dukec在Ins上暗示，新车配色向经典车328 Touring Coupe致敬。 这款车在1940年Mille Miglia耐力赛上包揽冠军，当时用的就是类似预告图中的哑光银车漆。
预告图里隐约可见的“鲨鱼鳃”开口，造型与2018年发布的8系概念车完全相同。 不过这次开口是真的能通风，外媒实测现款M8的同款设计能降低轮拱内3%的气压。
虽然宝马没公布具体参数，但《Car and Driver》从内部人士处套出了关键信息：新车大概率搭载和Skytop相同的4.4T V8发动机，最大功率617马力，比现款M8雷霆版还多出27马力。 匹配的依旧是8速Steptronic变速箱，但换挡速度从150毫秒缩短到100毫秒——这速度比人眨眼还快（人类眨眼需100-400毫秒）。
德国《Auto Bild》杂志透露，新车可能搭载改良版的主动后轮转向系统，低速时后轮转向角度从2.5度增加到3度。 参考宝马i7的实测数据，这项改动能让5米长的车在停车场掉头时，转弯直径减少0.7米。
意大利媒体《Quattroruote》爆出猛料：新车生产数量可能参考Skytop概念车，全球限量50辆。 按照宝马过往的限量车定价规律（Skytop预计售价50万欧元），这车进入国内加上税和选配，落地价可能突破600万元。
这个数字是什么概念？
参考2022年发布的3.0 CSL（限量50台），宝马的限量车从不是“价高者得”。
2023年Concept Touring Coupe的方向盘用了7张苏格兰小牛皮，由匠人手工缝制12小时。 座椅缝线角度严格控制在56-58度之间，这是宝马人体工程实验室测算出的最佳视觉角度。
展会创办于1929年，评审团包括法拉利前设计总监Leonardo Fioravanti等大佬
2023年展会成交的经典车平均价格高达87万欧元，比苏富比拍卖行同期数据高%
宝马2021年在此发布的3.0 CSL概念车，直接带动老款3.0 CSL拍卖价上涨23%。 2018年发布的i Vision Circular概念车，75%设计元素用在现款iX上
2021年发布的i Vision Dee概念车，前脸造型直接移植到新5系
奔驰CLS猎装版在中国6年只卖出317台，保时捷Panamera猎装版销量占比不到15%。
2020年发布的i4概念车提前曝光了曲面连屏设计，2年后这套设计出现在7系上。 这次新车的两段式尾翼，可能是在测试新的空气动力学方案——现款M4 GT3赛车的尾翼能提供600公斤下压力，但民用车从未突破300公斤。
2019年发布的Vision M Next概念车，设计手稿在苏富比拍出2.3万欧元
2022年Concept Touring Coupe的1:18模型，在eBay上炒到1200美元
如果这次真限量50台，转手溢价率可能超过兰博基尼Veneno（全球9台，二手价比新车高200%）。
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