邻居在4S店里转悠了大半天，最后愁眉苦脸地把我拉到一旁：你说你都换了四辆车了，怎么就没见你后悔过？我这第一辆，怎么就跟选老婆一样纠结？我没忍住笑了，拍拍他的肩膀：我的经验，那都是拿真金白银砸出来的教训，能不深刻吗？
很多人以为轿车和SUV，不就是个高矮胖瘦的区别么？这想法可就太天真了。
我脑子里一下就闪回到我的第一辆车，那台合资的紧凑型轿车。刚提车那会儿，真是怎么看怎么顺眼，省油，好开，在市里钻来钻去，停车也方便得不行。那时候，我跟朋友吹牛，说买SUV的都是冤大头，纯粹交油耗税。结果，打脸来得飞快。第一次全家自驾游，我老婆非要把婴儿车带上，结果我在后备箱门口，愣是玩了半小时的俄罗斯方块，最后满头大汗地把婴儿车绑在了车顶上，那场面别提多狼狈了。
那次之后，我痛定思痛，第二辆车直接换了台SUV。每年加油确实多掏了差不多四千块，这笔钱说多不多，但心里还是会咯噔一下。可换来的是什么呢？是每次出门，老人孩子的东西一股脑往后备箱里扔就行，再也不用为了一点空间规划半天，那种舒坦劲儿，值了。
当然，有得就有失。开着轿车跑高速，那种贴地飞行的感觉，变道超车干净利落，确实让人上瘾。换了SUV，再过同样的弯道就有点尴尬了，速度稍微快一点，整个车身都往一边甩，感觉随时要翻过去，心里直发慌。可这玩意儿在市区里又是另一番光景，视野是真的好，等红绿灯的时候，我能清楚看到前面三四辆车的情况，谁想加塞，门儿都没有，能提前不少做出预判。
说到舒服，很多人也有个误区。我之前那辆B级轿车，座椅包裹性好，隔音也不错，跑长途那叫一个享受。但我岳父坐过一次后，下车的时候扶着腰，半天没直起来。后来换了SUV，他上下车明显轻松多了，嘴里还念叨：还是这个好，不用弯那么深的腰。你看，你觉得的舒服，未必是家里老人孩子觉得的舒服。
真正让我下定决心离不开SUV的，是一次回乡下的经历。那时候我开的是第三辆车，一台为了情怀买的运动轿车，底盘低得可怜。就三公里的土路，我的心跟着车底盘一起被刮了四五次，每次刺啦一声，我心头就滴一次血。后来换回SUV，同样的路，简直就像在平地上散步。现在城市里路修得好，可谁能保证一辈子不走烂路，碰不到修路或者暴雨积水呢？
至于保值率，我自己的经验是，同级别的车，像丰田凯美瑞这种，开个三年还能卖出原价的七成，比同价位的RAV4要高一些，大概能高五个点。但这并不意味着SUV就没人要，二手车市场上，车况好的合资SUV简直就是抢手货，根本不愁下家。
其实换了四辆车我才算真正搞明白，这两类车压根就没有谁比谁更好，它们对应的就是两种完全不同的生活方式。天天一个人在城里跑，偶尔接送下对象，那轿车的油耗和操控绝对让你满意。可要是你拖家带口，时不时想往外跑，或者老家路况不那么理想，那SUV的实用性就是实实在在的刚需。
所以，别再听销售把那些参数吹得天花乱坠了，先问问你自己，你到底需要一种什么样的出行生活？想明白这个，那选择题就简单多了。
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