最近咱们国内的汽车市场可真是越来越有看头了，尤其是咱们自己的国产品牌，那叫一个争气，总能给我们带来点意想不到的惊喜。
这不，奇瑞汽车最近就放了个大招，他们推出了一款全新的中大型轿车，叫做风云A9L，并且已经开始预售了。
要说这车最让人震惊的是什么？
不是它长得有多帅，也不是配置有多高，而是它的价格。
预售价15.99万起步，这个数字一出来，估计很多人都跟我一样，揉了揉眼睛，确认自己没看错。
这到底是个什么概念呢？
咱们平时聊车，说十几万，想到的基本都是像思域、卡罗拉这样的A级车，或者预算再加一点，能摸到雅阁、凯美瑞、帕萨特这些B级车的门槛。
可现在奇瑞告诉你，同样的钱，甚至更少的钱，你能买到一台车长超过5米、轴距达到3米的中大型C级轿车。
这一下子就把游戏规则给改了，就好像你本来只想买个60平米的两居室，结果开发商说同样的价格能给你一套120平米的大三居，你说你心不心动？
咱们先从外头看看这台风云A9L。
第一眼看上去，这车的气场就非常足。
车头的设计很跟得上潮流，用的是现在新能源车最流行的封闭式前脸，中间一条贯穿式的灯带连接着两边细长的大灯，晚上亮起来特别有辨识度，显得既科幻又高级。
车身侧面看过去，那叫一个修长大气。
5米多的车长和3米的轴距可不是吹的，这个尺寸已经完全达到了奥迪A6L、宝马5系那个级别了。
这意味着车里的空间，尤其是后排，绝对是奢侈的。
别说坐着了，你在后排翘个二郎腿，甚至稍微伸展一下身体，都绰绰有余。
而且奇瑞还挺懂现在年轻人的心思，除了普通版，还专门搞了个性能版，给你换上了更运动的大包围、黑色的轮毂、还有非常显眼的红色刹车卡钳，整辆车看起来就非常有攻击性，开出去绝对拉风。
车尾的设计也很有意思，除了同样是贯穿式的尾灯，它还有一个能自动升降的后扰流板，这个配置以前可都是在几十万甚至上百万的跑车上才能看到的，现在奇瑞也给你配上了，高速行驶的时候能增加稳定性，当然，更重要的是，看起来实在是太酷了。
看完了外面，咱们再拉开车门坐进去感受一下。
车里的设计同样没让人失望，走的是那种简约科技的风格。
最抢眼的肯定是中控台中间那块15.6英寸的悬浮大屏幕，尺寸非常大，跟放了台小电视在那儿似的。
车机系统用的是高通骁龙8255芯片，这就保证了你操作起来会非常流畅，点什么应用、划动地图，都不会有卡顿的感觉，体验感很好。
方向盘是双辐的平底设计，看起来很运动，换挡也改成了怀挡，这样一来，中间扶手箱的位置就空出来了，储物空间更大，也显得更整洁。
不过，要说内饰里最让人觉得“超值”的，还得是它提供的那个四座版本。
没错，你没听错，一台十几万起步的车，居然有四座布局可选。
这意味着后排是两个独立的“老板座”，中间被一个宽大的中央扶手隔开。
这种座椅通常都带加热、通风、按摩功能，坐上去的包裹感和舒适度，跟飞机头等舱似的。
你想想看，在以前，这种待遇起码得是五六十万以上的行政级豪车才有的，现在奇瑞把它带到了一个普通家庭都能负担得起的价位。
无论是用来商务接待，还是带着家人长途旅行，这种四座布局带来的尊贵感和舒适感，是传统五座车完全比不了的。
最后，咱们来聊聊这台车的核心部分，也就是它的动力系统。
风云A9L用的是奇瑞最新的插电式混合动力技术。
简单来说，就是一台1.5T的发动机，再配上一台电动机一起工作。
这套系统的好处就是特别全能，能适应各种用车场景。
如果你平时主要是在城里上下班开，那完全可以把它当成一辆纯电车来用。
官方说它的纯电续航里程能超过200公里，这是个什么概念呢？
就算你家离单位比较远，每天来回开个三四十公里，那也基本上能做到一个星期充一次电就行，平时根本不用烧油，用车成本非常低。
那要是想跑长途回老家或者自驾游呢？
也完全不用担心。
在满油满电的情况下，它的综合续航里程能超过1500公里。
这意味着你从北京出发，一路开到上海，中途都不用进服务区加油或者充电，彻底告别了很多人担心的“里程焦虑”。
而且它还有一个特别实用的功能，就是能对外放电。
周末带着家人朋友去郊外露营，可以直接从车上接个插排出来，用电磁炉煮个火锅，或者接上投影仪看场露天电影，这种体验可太棒了。
说到这儿，我们再回过头来看看市场。
目前市面上和风云A9L定位差不多的插混中大型轿车，最典型的就是比亚迪汉了，它的起售价是20.98万元。
还有像岚图追光PHEV，价格就更高了，要25万多起步。
现在奇瑞风云A9L直接把起步价定在了15.99万，这简直就是把中大型轿车的价格门槛给打到了“骨折”。
用买一台主流B级车的钱，就能得到一台尺寸更大、空间更宽敞、配置可能还更高的C级车，这笔账算下来，吸引力实在是太大了。
奇瑞这一步棋，不仅是对竞争对手发起了强有力的挑战，更是向所有消费者证明，咱们中国品牌造车的实力越来越强，能够用更实在的价格，提供更高品质的产品，最终受益的，还是我们这些普通的购车老百姓。
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