曾经加价也难求的合资SUV,如今竟然降到11万多?

你有没有发现,这两年合资车的日子越来越不好过了。特别是大众这个曾经让咱们仰望的“神车”品牌,现在也开始主动降价了。探岳的起步价直接杀到11.69万,这价格放在前几年,想都不敢想。到底是市场太残酷逼得大众没招了,还是人家憋了个大招准备收割咱们的钱包?今天咱们就好好唠唠这事儿。

曾经加价也难求的合资SUV,如今竟然降到11万多?-有驾

说起探岳和途观L这哥俩,真是一对冤家。一个是一汽大众按照德国原版配方做出来的“正宗货”,一个是上汽大众专门为咱们中国人改的“定制款”。要我说,探岳开起来更有那股德系车的味儿。底盘扎实得很,过坑过坎都稳稳当当的,车身也不像有些SUV那么笨重,拐弯并线都挺利索。喜欢开车有点驾驶感觉的人,多半会更中意探岆这个调性。

你别看探岳的车身数据不算特别出众,轴距才2731mm,但坐进去真的挺宽敞。我有个哥们1米75的个头,坐后排腿能伸开老远,起码有三拳的距离。你想想哈弗H6那种以空间著称的国产车,后排也就两拳多点。大众这空间设计确实有两把刷子,该掏空的地方掏空,该压缩的地方压缩,就是让乘客坐着舒服。这种细节上的功夫,不是随便哪个品牌都能做到的。

咱们再说说价格这档子事。11.69万什么概念?这已经是国产SUV的主战场了。以前你要想买个大众的SUV,没个十五六万根本下不来。现在呢,十一万多就能开走。你拿到的可不只是个车标那么简单。车里头的配置真的挺齐全,大屏幕、液晶仪表盘、真皮座椅、音响系统,该有的都有。以前只有顶配才配的三温区空调,现在也给你安排上了。还有那个辅助驾驶系统,虽然不能完全自动开,但跑高速的时候确实能轻松不少。

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动力方面也值得说道说道。入门的1.5T发动机,160匹马力,市区开开完全够用,油门响应也挺快。不过要我说,真正香的是那个2.0T的版本。起步价才12.79万,低功率186匹,高功率220匹,配上7速双离合变速箱,那加速感真的贼爽。高速上要超个车什么的,油门一踩动力立马就来,完全不拖泥带水。这种驾驶快感,是很多国产车给不了的。

大众这波操作,说白了就是被逼得没办法了。这几年国产车真的太猛了,配置高价格低,弄得合资品牌日子不好过。大众也不傻,知道光靠那个VW标已经不够用了,得拿出点真东西来。所以你看,探岳这次降价降得这么狠,配置给得这么足,就是要跟国产车正面刚。

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老实讲,这对咱们消费者来说是好事啊。以前想买合资车又嫌贵,现在价格下来了,产品力还在线,空间大配置足动力强,花国产车的钱就能买到。你想想,同样十一二万,你是选个国产SUV,还是选个德系合资SUV?这账怎么算都不亏。

当然了,有人可能会说,大众降价是不是质量也跟着降了?这个担心不是没道理,毕竟羊毛出在羊身上。不过从目前的情况看,探岳的核心部件和技术还是保持了大众的水准。发动机、变速箱、底盘这些大件没偷工减料,降价更多是把以前的品牌溢价给去掉了。说穿了,以前大众卖得贵,很大一部分是品牌附加值,现在市场环境变了,这部分钱自然就收不上来了。

再说了,汽车市场这两年的变化真的太快了。新能源车来势汹汹,传统燃油车的份额越来越小。大众作为一个老牌车企,也得顺应时代变化。探岳降价,某种程度上也是为了清库存,为后续的新能源产品腾空间。你看人家不也在搞ID系列电动车嘛,只不过目前卖得不温不火。燃油车这块,能多卖一台是一台,先把市场份额保住再说。

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话说回来,咱们买车还是得看自己的需求。你要是就想买个代步工具,不太在乎品牌,那国产车性价比确实更高。但你要是对驾驶质感有要求,又想要点品牌背书,那探岳现在这个价格确实挺合适。特别是那些预算在十二三万,既想买合资车又嫌贵的人,现在正好是个机会。

不过我得提醒一句,买车千万别光看优惠力度。后期的保养维修成本、保值率这些也得算进去。大众的配件和工时费可不便宜,保养一次少说也得大几百上千。国产车在这方面相对便宜些。保值率方面,合资车还是有优势的,但这个优势正在慢慢缩小。你要是打算开个三五年就换车,保值率就得重点考虑。要是准备开到报废,那保值率就无所谓了。

曾经加价也难求的合资SUV,如今竟然降到11万多?-有驾

还有一点,买车得趁早。汽车市场的价格变化太快了,今天11万多,没准过两个月又降到10万出头。你要是一直等着价格见底再买,可能永远都买不了。市场就是这样,永远没有最低只有更低。与其纠结价格,不如早买早享受。再说了,车这东西是消耗品,买回来就开始贬值,早一天用上就早一天回本。

大众放下身段降价,对整个汽车市场来说是好事。竞争激烈了,消费者的选择就多了,价格也更透明了。以前买车得货比三家讨价还价,现在明码标价直来直去,省了不少麻烦。这种良性竞争,最终受益的还是咱们普通老百姓。

说到底,探岳降到11万多,是大众向市场妥协的结果,也是消费者胜利的体现。曾经那个高高在上的合资品牌,如今也得俯下身子认真做产品了。这种变化,我觉得挺好。市场经济就该这样,谁的产品好谁的价格合理,消费者就选谁,没有谁能一直躺着赚钱。

曾经加价也难求的合资SUV,如今竟然降到11万多?-有驾

你们怎么看大众这波降价?觉得探岳现在这个价格值不值得入手?或者你们身边有没有朋友最近买了探岳,用车感受如何?评论区聊聊呗,给还在纠结的朋友们一些参考。

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