奔驰GLB大跳水，18万拿下7座SUV，2.0T四驱还有双天窗，这事搁以前谁敢信？身边有个哥们，一直说等着攒钱买奔驰，“得开上奔弛才算混出点样”，结果前阵子听说GLB都能干到18万多，他差点激动到手抖。还真不是段子，现在这行情，连奔驰都开始跟价格杠上了。
印象里，奔驰一直是“高攀不起”的存在。小时候小区门口停一辆带三叉星的车，都得绕两圈多看几眼。我妈那会儿还跟我念叨，“开奔弛的都是老板”。所以大家对这个牌子的滤镜是真厚，不光是车本身，更像是一种身份buff。
但最近这几年国内车市卷疯了，各家降价促销玩花样，就连老大哥也扛不住。你说GLC送A级这种操作，以前想都不敢想，现在居然成现实。有网友直接调侃：“奔驰也有今天？”气氛突然就变得接地气起来。
回头看看现在的GLB，说实话外观这一块争议挺大的。以前那个双横幅中网加矩形打孔，看着精致又洋气，我朋友每次洗完车，都要在那儿拍照发朋友圈炫耀一下新中网。这代换成四条幅后，总觉得少了点味道，有人吐槽“没啥辨识度”，甚至觉得普通了不少。不过灯组还是在线的，大晚上亮起来挺唬人的，有股豪华劲儿。
有一次陪同事去4S店看车，他老婆一进展厅就盯上GLB，说侧面和尾部特别显大气，还特意比划了一下尺寸——4米63长、2829mm轴距，这在她心里就是“大空间”的代名词。但实际体验下来吧，要真塞进7个人，那第三排基本只能应急，小孩坐进去还行，大人挤进去分分钟怀疑人生。“坐小板凳”这个词一点没夸张，同事试完直接摇头：七座图个啥？五座倒宽敞舒服多了！
再聊聊内饰，每次提起奔弛内饰我姐都忍不住感慨一句：“豪华感拉满！”虽然用料部分地方糙点，但视觉冲击力确实够强。一堆金属装饰、涡扇风口，还有那连体大屏，多色氛围灯一开，就是那种夜店既视感。我第一次坐副驾的时候差点被迷晕过去，“原来十几二十万也能享受这种氛围啊”。
不过智能化嘛，不吹不黑，中控MUBX系统支持语音控制、音区识别这些功能，可用性一般般，反应速度慢半拍，用习惯国产品牌的人可能会抓狂。同事试着喊“小奔小奔”半天才搭理他一句，把他逗乐坏了。“果然还是情怀最值钱。”
配置方面分段式双天窗全系标配，只可惜只有前段能打开；前排加热和柏林之声要选装，这些舒适性装备让不少人犹豫。有网友留言调侃：“买个标配再加俩包，加出来又回去了。”神评论现场出炉。
动力选择1.3T和2.0T，两套发动机匹配湿式双离合变速箱。1.3T账面数据163Ps，看参数可能有人嫌弃“小马拉大车”，但实际体验只要舍得踩油门，加速还能给你惊喜，就是发动机声音比较嘶哑，有时候听着心疼；2.0T 190Ps+适时四驱顶配专属，那动力输出确实厚道，高速超个车很轻松，而且湿式双离合省油属性突出，我表弟上下班跑郊区路，经常跑出7L左右油耗。他自夸自己脚法好，其实主要还是变速箱靠谱罢辽！
讲真，现在20万不到搞定一个带2.0T四驱的大牌SUV，以前根本想不到。但降价归降价，为啥销量反而暴跌？有人分析，是因为现在消费者更理智，对空间要求高，对智能化更挑剔，再加上一些细节配置缩水，让原本追求极致体验的人转投其他车型。而且很多家庭发现七座其实鸡肋，用不上那么多人，还占地方。“明明五个人就够用了，还非整七座凑热闹。”
另外不得不提一点，就是品牌信仰逐渐淡化。一位老司机在群里吐槽：“当年为了三叉星咬牙贷款，如今遍地都是‘白菜价’，早知道等等再买。”情怀归情怀，该精打细算的时候大家也不会手软。这年头花钱越来越谨慎，人间清醒就是这样来的吧？
不过即便如此，也不能否认现在入手GLB依旧很香。不管是作为家庭第二台SUV，还是满足偶尔全家短途出游需求，它依旧撑得起场面。我隔壁邻居阿姨把自家老迈腾换成新款GLB后，每周末准时拉上一大家子去郊外野餐，她嘴里的理由永远只有一句话：“安全感+舒适度=快乐翻倍！”
最后来盘点一下，你们平时遇到过哪些神奇用法或者沙雕瞬间？比如第三排塞娃娃、小狗专属VIP舱、假期临时搬运工……有没有哪个配置或者设计让你哭笑不得？欢迎晒图PK，看谁家的创意最骚！
全部评论 （0）