比亚迪不加班，暖心举措引关注！

比亚迪不加班，是良心还是无奈？

近期，比亚迪工厂取消夜班、实行双休制度，这消息在网络上引起了热议。不少人都在猜测，这是否与欧盟限制有关，或是为了出口、用机器人代替员工。其实，背后的原因可能没那么简单。

曾经，比亚迪凭借白加黑、五加二的疯狂节奏，在汽车市场掀起波澜，让特斯拉降价求生，让蔚来、小鹏陷入困境。可如今，它悄悄停掉了夜班。这并非能力不足，而是不敢再盲目扩张。有比亚迪内部员工透露，订单不缺，但库存太高。数据显示，2025年前五个月新能源车全国产销比例达到1.35，市场销售跟不上产能扩张节奏。

比亚迪并非唯一这么做的车企，长安深蓝、广汽埃安也有类似情况。这背后，是比亚迪意识到产得太多的问题，从用工端收紧阀门。随着新能源车市场竞争加剧，比亚迪的毛利率持续走低，接近行业警戒线。国际评级机构穆迪甚至下调了比亚迪的信用展望，原因就是扩张过快，资金链压力增大。

对于员工来说，不加班有喜有忧。有人能准时下班陪家人，也有人担心绩效和奖金缩水。其实，这并非简单的良心发现，而是企业须踩刹车。比亚迪正在试点新一轮产线升级，用技术替换疲劳操作，这是在风口末端做出的战略调整。

从一个疯狂冲量的车厂，到一个精细调控的巨头，比亚迪给行业做了示范。不加班，或许能让企业活得更久。这场主动踩刹车的操作，是比亚迪在市场竞争中的明智之选。未来，制造业的发展模式将如何演变，我们拭目以待。但可以肯定的是，让工人休息好，对企业的长远发展至关重要。