近四十年后!斯柯达这款概念车凭啥融合经典与创新?

斯柯达40年后重出江湖!这款电动跨界车能让你放弃特斯拉吗?

近四十年后!斯柯达这款概念车凭啥融合经典与创新?-有驾

Ljudmil Slavov这厮最近玩了个大花样,把那老掉牙的Favorit给整了个新模样。他硬是拼了120个小时,愣是把一台1987年的买菜车改头换面成了电动跨界车。这车看起来跟现代的Ioniq 5和起亚的EV6有一拼,可骨子里还是保持着那股熟悉的简约范儿

经典与现代的碰撞

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新Favorit没学斯柯达那套家族脸谱,愣是搞了个细长的LED大灯,还弄了个半透明的灯罩,这设计一看就懂,是在向经典致敬。可这感觉又有点不一样,就像是那穿西装打领带,脚上却踩着AJ的老大爷,有点意思。

车顶上弄了个超大的天幕,屁股那块还搞了个下沉造型,不光是看起来屌,还能给车添点稳当劲。车屁股跟车头是绝配,中间那斯柯达的标志和尾灯一起闪,晚上开出去,那绝对是风骚得不行。

电动化带来的蜕变

近四十年后!斯柯达这款概念车凭啥融合经典与创新?-有驾

这货的动力简直弱爆了,跟那电瓶车似的,顶多就67匹马力。换成电动机后,性能简直上天,估计能甩老款几条街。谁说电动车没驾驶乐趣?这玩意要是能大规模生产,说不定能气得特斯拉车主脸都绿了。

这设计师也是挺有创意的,弄了个赛车款型,轮拱变宽了,扩散器大了,引擎盖还能快速拆装,一看就感觉是要上赛道去大战一番。但说到底,真有人傻乎乎地拿这种车去飚车吗?

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尺寸变大,姿态更潮

新款Favorit体积膨胀了一圈,底盘都跟着拔高,妥妥的是个跨界车型。不过,车身线条依旧利索,干净利落,没半点多余。悬浮车顶、隐藏的门把手、低风阻的轮圈,这些小细节一凑合,愣是让这车既复古又时髦。

致敬还是颠覆?

Slavov这手玩得挺有深意,说是向经典致敬,可仔细一看,分明是在给斯柯达的未来指路。电动化趋势、跨界风格、简约美学,这三个关键词一凑,基本上就能猜出斯柯达未来的发展方向了。

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大众家底儿里头早有了ID.2,Favorit要是真大规模生产,跟ID.2搞个情侣档肯定没问题,一个主打平民化,一个主打怀旧牌。但说回来,这车要是定价太高,估计最后就只能变成键盘侠们吹牛逼的谈资了。

你觉得这车能火吗?

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这次斯柯达把老款车翻新亮相,简直成了焦点。可问题来了,现在的顾客们到底买不买账?他们更愿意为那些情怀掏钱,还是更看重车子的实用和性价比?

要是手头有二十万,是选这电动Favorit,还是直接一步到位开特斯拉?来评论区说说看呗!

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