兄弟们，最近雷克萨斯又整出了点新活儿出来，那就是准备推出新款LM 500h，连官图都发了。
要我说啊，这所谓的新款，其实就是个小改款，主要动了动配置，然后号称在隔音上又下了功夫。还是老样子，有四座和六座两种版本。
这车在日本卖1500万日元，折算下来大概72万人民币。看到这价格，我只能说，贫穷限制了我的想象...
官方就给了一张图！从图上看，这外观基本没啥变化，还是那个纺锤形的大嘴，有人觉得霸气，有人觉得像个电动剃须刀，反正我是欣赏不来的，不知道在座的兄弟是怎么个看法？
车灯还是那么细长，整个前脸跟现款一模一样，你要是想靠这车装个新款的X，估计是没戏了。
车身侧面嘛，A柱到D柱全给你涂黑了，搞个悬浮车顶，这设计现在满大街都是，早就没啥新鲜感了。
车尾么，贯穿式尾灯，现在十万块的国产车都给你配上了，实在算不上什么亮点。
这次改款的重点，据说是在你看不到的地方。他们在后轮罩和后备箱门那块，塞了更多的减震和吸音材料。
目的很明确，就是想让后排的老板们听不到轮胎的噪音和尾门的震动声。
说白了，就是想让这车更安静。对于一台百万级的MPV来说，安静不是基本操作吗？现在拿出来当卖点，感觉有点...嗯...你懂的。
车里面也稍微捣鼓了一下。四座版的那个顶上控制台，把电动滑门的开关挪到了后排中央扶手那儿，还加了个带灯光的控制台。
扶手上多了个小托盘，放个手机、放点零碎玩意儿。不管是四座还是六座，车里的灯都调亮了，亮度还能自己调。
就这点改动，也好意思叫新款？我看我那几万块的破车，自己加个氛围灯也花不了几个钱...
动力系统是一点没变，还是那套2.4T发动机配前后双电机的油电混动，搭个6速手自一体变速箱。
这套东西呢，说它有劲吧，确实不弱，但要说多先进，也谈不上。
开起来平顺、省油，这是丰田的看家本领，但对于一台落地奔着两百万去的车，是不是应该给点更刺激的东西？
聊到这车的定位和价格，在国内119.9万起步，顶配155万，这还没算加价。很多人都说它没对手，这话对也不对。从品牌和“官方出品”的角度看，确实没有第二台MPV敢卖这么贵。
但你要是把目光放宽点，看看那些基于奔驰V级爆改的“商务车”，什么迈莎锐、克蒂圣姆峰，哪个不是奔着一两百万去的？
那些车内饰的奢华程度，什么鳄鱼皮、星空顶，只有你想不到，没有他们做不到。
虽然那些是改装厂的作品，但买这个价位车的人，不就图个面子和享受吗？从这个角度看，它们就是LM的直接竞品。
说白了，雷克萨斯LM这车，产品力本身肯定不差，舒适性、可靠性都是顶级的。
但它的价格，已经远远超出了车本身的价值，更多的是品牌溢价和那种“人无我有”的稀缺性。
在国内市场，这车就是个社交工具，是财富和地位的象征。
但你要问我，花一百多万，甚至加价到两百万买这么个“精装修丰田埃尔法”，值不值？我的回答是：买个der！
全部评论 （0）