很多车主都在为极窄路道掉头难犯愁，最近看到了腾势N9的掉头测试属实震撼，在其他车辆掉头困难的路况下，这款车型能轻松应对。
腾势N9转弯半径仅为4.65m，比A00级小车海鸥还要灵活。在狭窄路口、老旧小区、立体车库等场景中，都可畅通无阻，无需反复倒车统统一把过，远超很多百万豪车的掉头体验。
当其他车辆面临各种窄路和掉头车道，还在倒两把、小心翼翼地贴边转弯、掉头时，腾势N9可以以最小4.65m的转弯半径轻松应对！
现在的SUV窄路道掉头都这么轻松了吗？又大又灵活！实测腾势N9
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很多车主都在为极窄路道掉头难犯愁，最近看到了腾势N9的掉头测试属实震撼，在其他车辆掉头困难的路况下，这款车型能轻松应对。
腾势N9转弯半径仅为4.65m，比A00级小车海鸥还要灵活。在狭窄路口、老旧小区、立体车库等场景中，都可畅通无阻，无需反复倒车统统一把过，远超很多百万豪车的掉头体验。
当其他车辆面临各种窄路和掉头车道，还在倒两把、小心翼翼地贴边转弯、掉头时，腾势N9可以以最小4.65m的转弯半径轻松应对！
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