看了比亚迪的关于重庆汽车论坛上相关言论的回复。其实本质这个就是中国造车新势力动了旧势力的蛋糕,曾经的同行变成了如今市场上的死敌。
就从常压油箱问题来看,既然符合当时的国家标准,那就没有违规一说,如果有其他证据,可以证明比亚迪违规事实的存在,那大可以拿出来摆事实、讲到道理。
至于车圈恒大一说,不知道这个提出说法的目的是什么,是为了给消费者吹哨?还是其他另有所图。但是无论目的为何,面对比亚迪拿出的一系列数据,期待长城也同样拿出更多的真凭实据,为普通消费者在车辆购买时,避开车企爆雷的风险。
现在看来,所有车企里,比亚迪的车,应该是被竞争对手研究的最透彻,最彻底的了。如果存在重大质量问题或者虚假宣传,应该早就被爆出了。反而这波舆论操作,恰似一次成功的反向营销。
其实中国的车企格局应该更大些,全球市场更为广阔。更应专注打造好自己的产品,与外国品牌在国际市场中竞争,为中国制造争光。而这种无意义内斗,内耗、内卷,只会砸了中国制造这块招牌。
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