四万多就能骑上本田大贸？
CM500这波降价是真香还是套路？
2025款配置升级就加了个加热手把，这糊弄谁呢？
老款疯狂打折，新款挤牙膏，本田这葫芦里到底卖的什么药？
各位观众老爷们，今天咱们就来扒一扒这本田CM500！
先说这价格，原价七万多，现在四万二，这跳水价，跳楼价，简直比我隔壁老王跳广场舞还猛！
一下子便宜了三万，听着是真香，但你仔细想想，这车为啥降价？
真的是良心发现大放送？
我可不这么认为。
想想看，这几年国产摩托车崛起的速度，那叫一个猛，配置高，价格低，外观还越来越漂亮。
就拿奔达金吉拉300来说，那复古造型，那V缸声浪，直接把不少太子迷迷得神魂颠倒。
再看看国产其他几款，配置卷到飞起，ABS、滑动离合、LED大灯，该有的都有，价格还不到CM500的一半。
这本田CM500呢？
这么多年了，发动机还是那台万年不变的471cc双缸机，最大功率34KW，最大扭矩43N·m。
这数据，在500cc级别里，说句实在话，真不算亮眼。
你要是骑着它去跑山，超个车都费劲，那感觉，就像老牛拉破车，吭哧吭哧的。
再来说说这2025款的“升级”，好家伙，我看了半天，就发现加了个加热手把和内置ETC？
就这？
你逗我呢？
这就好比你买了个煎饼果子，老板跟你说，今年升级了，加了一根香菜！
你心里啥滋味？
这加热手把，冬天骑车是挺舒服的，但说实话，这玩意儿是个摩托车店都能给你装，成本也就几百块。
至于内置ETC，现在谁还没个ETC啊？
这也能算升级？
说白了，本田这波操作，就是想用点小恩小惠来清库存，然后把新款的价格再抬上去。
你想想，老款现在四万多，新款加了两个不痛不痒的配置，价格肯定得涨回去一些吧？
到时候，你买新款，感觉自己亏了，买老款，又觉得配置低，左右为难。
我有个朋友，前段时间就买了辆CM500，花了四万五。
当时他可高兴了，觉得捡了个大便宜。
结果没过几天，2025款的消息出来了，他肠子都悔青了。
你说说，这叫什么事儿？
当然，CM500也不是一无是处。
本田的品控还是不错的，发动机稳定性也很好，骑个十年八年应该没问题。
油耗也比较低，百公里也就三四个油，比那些油老虎强多了。
但问题是，在这个价位，你有很多更好的选择。
比如，你可以加点钱上川崎小火神，那V缸声浪，那美式巡航的范儿，骑出去倍儿有面子。
或者，你也可以考虑国产的一些太子车，配置高，价格低，性价比更高。
举个例子，我现在骑的是QJMOTOR闪300，这车外观漂亮，配置丰富，骑起来也挺舒服的，关键是价格才两万多。
虽然排量比CM500小，但日常骑行完全够用。
所以，我的建议是，别被本田的品牌光环迷住了。
买车，要理性，要根据自己的实际需求来选择。
如果你预算有限，又想体验太子车的魅力，国产车是个不错的选择。
如果你追求品牌和品质，那可以考虑加点钱上其他进口车型。
最后，我想问问各位观众老爷，你们觉得CM500这波操作怎么样？你们会怎么选呢？
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