150公里，零接管？还可以，基本操作🤔。
200公里，零接管？不错，继续保持😎。
250公里，依然零接管？行啊，这理想😆。
400公里达成，零接管没话说？我去，有点意思😁。
497公里完结，零接管挑战成功！心情直接达到顶峰✌！
2月13日，专业媒体@有车以后 开着理想L7从北京一路“端”到太原，497公里全程高级辅助驾驶，历时5个多小时，铁屁股坐穿就为了跑出一个“零鸭蛋”？
“我太激动了，它真的做到了吗？！行千里，零接管！我的天啊！”在顺利到达太原酒店的终点后，@有车以后 激动的欢呼道。直播间里的网友也纷纷从全国各地发来贺电，用“无敌了，国产进步太大了”写下国人的自豪感。
打开各大社交平台，搜索“零接管”，各类挑战视频层出不穷，状况百出。在高级辅助驾驶越发火热的今天，“零接管”究竟意味着什么？为什么各位高级辅助驾驶发烧友如此热衷于“挑战零接管”？成功了也没人给他们颁奖，纯闲得慌？
别急，今天正好借这次理想L7 AD Max V13.0版本毫无压力的“一把过”，带你重新认识“高级辅助驾驶零接管”！
“开！上车就能开！”在直播的开始，@有车以后 就情绪高涨，介绍理想端到端+VLM高级辅助驾驶系统的省心程度。
高级辅助驾驶开启，车稳稳上路，作为体验过市面上各种高级辅助驾驶产品的媒体博主，他真诚的分享自己的看法，“高级辅助驾驶太卷了，很难想象理想这个更新迭代的速度，每过一段时间就会OTA升级一次。能做到高级辅助驾驶第一梯队的，硬件水平都没话讲。”
那么真实表现怎样呢？来到第一个难关——北京杜家坎收费站，“这是地狱级的难度，路口窄，到收费站又有很多车道，特别复杂。”过往的驾驶经验让他无比期待理想的表现。
图片来自直播画面-ETC自主通行
“它选择了右侧的ETC，车速降下来、抬杆......这么稳吗？哈哈好爽，就这么过来了？全程零接管，真没想到它过ETC这么干净利落！”
亲眼目睹如此丝滑的ETC通行，观看直播的网友也沸腾起来。
“给大家总结一个妙招，如果你不知道买什么车，你就去问销售，你家车能不能过ETC，如果能过，基本上就是当前（2月份）的高级辅助驾驶第一梯队了！”@有车以后 激动的向直播间网友分享经验。
你别说，还真有这么回事。理想车主@zhenyuMax 在理想L9 OTA 6.5的车位到车位+自动过ETC实测中，感叹道“全程动口不动手，给我一种自动驾驶未来已来的感觉。”
面对高速ETC场景，理想L9准确识别收费站-自动选择ETC车道-检测抬杆-自主通行-汇流主路，一气呵成，简直不要太丝滑！
什么是“全球首个全量推送车位到车位”！？什么是“行业首个全国高速收费站ETC自主通行”！？理想汽车高级辅助驾驶第一梯队的含金量还在上升！
“评价一个高级辅助驾驶系统好不好用，我试了那么多高级辅助驾驶系统，总结一句话就是看它到底像不像人开的那么果断！好的高级辅助驾驶，一定也是要看通勤效率的。”@有车以后 在高级辅助驾驶体验上有着自己的见解。
“超车果断、并线果断，漂亮！”理想汽车在直播挑战中的表现没话说。
如果坦途无法体现老司机风范，看看这位理想车主@王斌哆哆，更是直接将理想开到了乡村小道，窄、堵、乱，行人横穿，状况百出。不慌！打开LCC，“老司机”技能点瞬间拉满，走也丝滑，停也稳当，决策果断是老司机风度！
图片来自理想车主@王斌哆哆
但话又说回来了，“会开”不等于“开得好”，高级辅助驾驶竞争这么激烈，“开得好”才能得民心，那什么才算是“开得好”呢？
作为高级辅助驾驶体验博主，@有车以后 有着更细致的洞察和感触：“理想这个是非常拟人的驾驶习惯，面对超车会判断是否刹车，距离足够的情况下不会突然减速，哪怕是拥堵，刹车踩得非常温柔，驾驶体验非常好。”
所以，“开得好”的答案是——温度，高级辅助驾驶要有温度。或许“拟人”的终点应该是“爱人”，毕竟能让我们为之买单的，不是技术，而是技术背后的人性关怀。
回到我们开头提出的问题，打开理想同学，问问它“挑战零接管”的意义。它的回答是三个关键词：安全舒适、技术进步、行业标准。
在高级辅助驾驶零接管直播挑战刚开始的时候，@有车以后 说了这样一句话：“这是我第一次长途挑战，日常复杂场景都能接触，才贴近生活。我觉得对于老百姓的使用场景，重要的是能在累的时候用高级辅助驾驶帮个忙，缓解疲劳，安全才是第一位。”
确实，在真实生活里我们其实不会纠结是否零接管、接管几次。但是如果高级辅助驾驶没有零接管的能力，安全就变成了一种运气；如果没有挑战零接管的勇气，技术进步就只能是一种神话。
更多零接管挑战还在继续，理想高级辅助驾驶行业首个“端到端+VLM 1000万Clips大模型”已推送千人体验团，更多惊艳表现，敬请期待！
入手理想有必要吗？值得吗？理想，要高级辅助驾驶有高级辅助驾驶，有“老司机”、有“零接管”、有“AI推理可视化”、有“端到端+VLM 1000万Clips大模型”；要体验有体验，有空气悬架、冰箱彩电大沙发、全车座椅按摩、全车通风加热......
不亏！这是真不会亏！
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