2025年汽车大厂销量预测
**以汽车大厂2024年全年及2025年1-4月份销量，预测2025年销量**
### 一、2025年汽车大厂销量预测
#### 预测依据：
1. **2024年的销量表现**
2. **2025年1-4月份的销量数据**
3. **新能源汽车的电动化和智能化布局及销售趋势**
4. **各大汽车厂商的2025年销售目标**
5. **企业的战略方向、核心技术和决策机制**
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#### 1. 比亚迪
- **2025年销售目标**：550万辆
- **预测销量**：530-550万辆之间
- 比亚迪一直在新能源车领域领先，今年势头强劲，目标基本稳了。
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#### 2. 上汽集团
- **2025年销售目标**：450万辆
- **预测销量**：380-400万辆
- 上汽的新能源车布局不错，但今年整体市场环境有波动，目标可能略低。
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#### 3. 吉利控股
- **2025年销售目标**：350万辆
- **预测销量**：340-350万辆
- 吉利今年表现不错，新能源车卖得挺好，基本能完成目标。
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#### 4. 中国一汽
- **2025年销售目标**：345万辆
- **预测销量**：290-300万辆
- 一汽的目标有点高，今年压力挺大的，估计得靠下半年发力才能接近目标。
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#### 5. 长安汽车
- **2025年销售目标**：300万辆
- **预测销量**：290-300万辆
- 长安在新能源和智能化方面也有布局，今年销量应该能接近目标。
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#### 6. 奇瑞汽车
- **2025年销售目标**：300万辆
- **预测销量**：290-300万辆
- 奇瑞的新能源车卖得不错，今年销量大概率能达标。
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#### 7. 东风公司
- **2025年销售目标**：300万辆
- **预测销量**：210-230万辆
- 东风今年的表现一般，新能源车的竞争力还有待提升，销量可能偏低。
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#### 8. 广汽集团
- **2025年销售目标**：230万辆
- **预测销量**：170-180万辆
- 广汽今年新能源车的增长速度不算特别快，销量可能会低于目标。
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总结一下，2025年各大汽车厂商的销量目标普遍较高，但实际销量可能会受到市场环境、技术布局和竞争压力的影响。整体来看，比亚迪和吉利的表现会比较亮眼，而东风和广汽可能面临一定挑战。
各大车企2025年销量目标挑战与预测
9. 北汽集团2025年的销量跟2024年的171万辆差不多，没啥太大变化。
10. 长城汽车定的400万辆销售目标太难实现了。估计2025年的销量要是能达到2024年的123万辆就不错了，这个难度不小。
11. 赛力斯2025年的销量预计能达到60到70万辆，有很大机会超过特斯拉和奥迪，在中国豪车市场跟奔驰、宝马争第一。
12. 特斯拉中国想在2025年交付60万辆车，这事儿挺难的。
13. 理想汽车的目标是70万辆，但要是能保住2024年的50万辆销量就算赢了。实际销量可能就在40到50万辆之间。
14. 零跑汽车的目标也是70万辆，他们想冲击45到50万辆的销量，跟理想争夺新势力老二的位置。不过实际销量可能也在40到50万辆之间。
15. 小鹏汽车的目标是35万辆，但全年可能会超过40万辆。
16. 预计江淮汽车2025年的销量会在35到40万辆之间。
17. 小米汽车的目标是30到35万辆，预测2025年销量会超过30万辆，能完成这个目标就算是成功了。
18. 蔚来汽车要实现45万辆的销售目标不容易，跟小米汽车一年卖30万辆以上相比更现实一些。
表一 2025年汽车大厂销量预测（万辆）
造车新势力现状与未来发展趋势
• 造车新势力赛、理、跑、米、小、蔚、江的现状分析
赛力斯和江汽算是传统车企里的三流水准，勉强算作新势力。要是没了华为的技术支持，赛力斯和江汽的命运估计就跟小鹏、蔚来差不多了。不过有了华为撑腰，还有鸿蒙智行的问界和尊界品牌加持，赛力斯和江汽大概率能活下去。
2025年1到4月份，跑（哪吒）、小（零跑）、理（理想）、米（小米）以及蔚来，销量那叫一个风光啊，但其实背后压力山大。
2025年4月的时候，同济大学汽车学院的朱西产教授在一个节目里提到蔚小理未来三年的发展趋势。他说：“蔚小理一家都剩不下来，最后能独立存在的可能性为零，最好早点合并重组。”这话虽然听起来有点狠，但更多是一种善意的提醒，值得蔚小理好好思考。我觉得朱教授说得对。
何小鹏听到这个说法后回应说：“创业的乐趣就在于做别人觉得不可能的事情。”意思是他们不会轻易认输。
所以，蔚小理得主动出击，别等着被兼并重组。
蔚来的问题在于摊子铺得太开，到2026年可能都很难扭亏。所以在2025年下半年到2026年上半年，蔚来可能会第一个走上兼并重组的道路。
小鹏的情况跟蔚来差不多，只是晚个半年左右。
理想从2023年到2024年过得还行，但到了2025年下半年到2026年就会遇到麻烦。主要原因是问界和华为HI模式车型的冲击，虽然现在理想还能赚钱，但接下来两年的形势不容乐观。
米粉的“一米打四界”打成了“世界打一米”
零跑这家车企比蔚小理更务实，人家提前引入了斯特兰蒂斯入股20%，自己研发的零部件比例也是最高的，所以零跑活下去的可能性比蔚小理大。
那个叫“一米打四界”的米粉，确实代表了2025年第一季度的良好开始和美好愿景。
但问题是，小米被抓住搞虚假宣传不说，车祸事故还一直高发。
官方媒体和一些自媒体倒是比较正面地在帮忙，不过小米还是遭到了“回旋镖”的反噬。还有一些自媒体和少部分友商的极端粉丝，可能是在故意煽风点火，结果这“粮车”就从米粉的“一米打四界”变成了“世界打一米”。
小米能不能卖到30万辆车，关键不光是看怎么应对危机，更重要的是得痛定思痛，真正去解决问题。比如车子本身的安全性能一定要搞好，宣传上不能瞎吹牛，还有法务部不能管太多事。小米汽车要想过关，还是要靠自己硬气，而不是老觉得“刁民想害朕”。
现在是关键时刻，一条路是万丈深渊，一条路是阳光大道。
希望小米和雷总能顺利渡过这个难关。
另外，这是2025年1到4月份各大汽车厂商的销量排行榜：
1. 比亚迪 138.0893万辆，同比增长46.98%
2. 上汽集团 132.1367万辆，同比增长10.65%
3. 一汽集团 100.07万辆
4. 吉利汽车 93.7936万辆，同比增长49.12%
5. 长安汽车 89.5848万辆，同比下降0.71%
2025年1-4月车企销量排行榜
**6 奇瑞集团：82.0785万辆，涨了15.4%**
**7 东风集团：65.1125万辆，跌了23.3%**
**8 广汽集团：48.7527万辆，跌了10.22%**
**9 北汽集团：43.91万辆**
**10 长城汽车：35.6868万辆，跌了3.58%**
**11 特斯拉中国：23.1213万辆**
**12 江淮汽车：13.0488万辆，跌了5.9%**
**13 小鹏汽车：12.9053万辆，暴涨314%**
**14 零跑汽车：12.8591万辆，涨了165%**
**15 理想汽车：12.6803万辆，涨了19.4%**
**16 赛力斯：10.4109万辆，跌了29.66%**
**17 小米汽车：超过9.8万辆**
**蔚来汽车：6.5994万辆，涨了44.5%**
这是2025年1到4月份的汽车销量排行榜啦！
2024年中国汽车集团销量TOP18概况
**三、2024年中国汽车集团销量Top18及品牌Top 10**
（一）2024年中国汽车集团销量Top18
宝马和其他一些合资品牌的车企没算进去，奔驰算是归到北汽集团里了。还有一些比较小众的车企也没挤进前18名。
1. **比亚迪股份**：2024年卖了427.2145万辆新车，其中乘用车卖了425.0370万辆，比上一年增长了41.1%。
2. **上汽集团**：2024年总共卖了401.3万辆车，批发量挺高的。
3. **吉利控股**：2024年的总销量是333.6534万辆（差不多可以看成333.7万辆），比上一年涨了大概22%。吉利汽车集团自己在2024年的销量是217.6567万辆，涨得更多，超过32%呢！
4. **中国一汽**：2024年整车销量达到了320万辆。
5. **长安汽车**：2024年累计卖了超268万辆车，比上一年增长了5.1%。
6. **奇瑞汽车**：2024年全年卖了260.3916万辆车（可以简单记成260.4万辆），比上一年涨了38.4%。
7. **东风公司**：2024年全年卖了248万辆车，比上一年增长了2.5%。
8. **广汽集团**：2024年全年累计卖了200.3万辆车。
9. **北汽集团**：2024年整车销量超过了171万辆。
长城汽车：销量微增0.37%
10. 长城汽车：2024年总共卖了123.45万辆车，比上一年只多了0.37%。
表三 2024年中国十大汽车企业销量排行榜（万辆）
中国新能源车企2024年交付量
11. 特斯拉（中国）：2024年卖了超过65.7万辆车，比上一年涨了8.8%，两个数字都创了新高。
12. 理想汽车：2024年一共交了50.0508万辆车给客户。
13. 赛力斯：2024年新能源车卖了42.6885万辆，比上一年涨了快两倍。
14. 江汽集团：2024年总共卖了40.3万辆车，比上一年少了7.42%。
15. 零跑汽车：2024年总共交付了29.37万辆车，稳坐造车新势力的前三名。
16. 蔚来汽车：2024年总共交付了22.1970万辆车，比上一年涨了近四成。
17. 小鹏汽车：2024年总共卖了19.01万辆车，比2023年的14.16万辆多了34.2%。
18. 小米汽车：2024年才半年就从第一个月的7000辆涨到了超2万辆，提前完成了全年13万辆的目标。
（二）中国汽车市场2024年品牌Top 10销量
前五名里有三个是合资品牌，特斯拉和宝马也进了前十。
比亚迪2024年卖了340.94万辆，排名第一。
大众2024年卖了202.45万辆，排名第二。
丰田2024年卖了156.7万辆，排名第三。
吉利2024年卖了97.64万辆，排名第四。
中国车市十强榜：自主与合资平分秋色
2024年，各大车企的销量数据出炉啦！本田卖了88.18万辆，排在第五名；五菱紧随其后，卖了86.91万辆，拿下了第六名；长安排第七，卖了77.92万辆；奇瑞也表现不错，卖了70.29万辆，排名第八；特斯拉排第九，卖了65.71万辆；宝马则以60.75万辆的成绩位列第十。
整体来看，2024年中国汽车市场的前十强里，自主品牌和国外品牌各占半壁江山，可以说是势均力敌啦！特别值得一提的是，这五个自主品牌销量都在涨呢，其中奇瑞涨得最猛，同比增长了45.3%！而那五个国外品牌就有点惨了，除了特斯拉（增长8.9%）之外，其他品牌的销量全都下滑了。
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