2022款沃尔沃XC40新能源提车记,车主开了8000公里后,说了真实体会

大家好!我是沃尔沃XC40新能源车主,来自成都,我提的车型是"2022款 P8 纯电 四驱智雅运动版",购车价28万,开了8000公里,综合油耗0.0L,大家来看看我买得值吗?

一、我的选车心路历程

好看,好看,还是好看!作为女司机,颜值是我第一个要素,不好看的车再贵都直接PASS,这辆车简直就是长在我的审美上一样,不管是前脸还是后屁股,设计的都太完美了。

2022款沃尔沃XC40新能源提车记,车主开了8000公里后,说了真实体会-有驾

二、外观与内饰的感受

外观简直可以打6星,第一次看到这台车的时候我就深深的爱上他了,当时看的还不是纯电的,是一台汽油的。后来看到纯电的之后我啥也不想了,这台就是的梦中情车。每次看到雷神之锤的大眼睛亮起来的时候,我都会被深深的吸引,这台车的外观反正就是太完美。

2022款沃尔沃XC40新能源提车记,车主开了8000公里后,说了真实体会-有驾

内饰我觉得差不多吧,很简单,没什么特别出乎我意料的功能,中规中矩的,好像和其他的沃尔沃的车都一个样子,正好我也不喜欢很多物理按键那种,这辆车的按键都在屏幕里操作,相当方便。增加了车联网的阐述:令我最喜欢就是可以叫“小沃”出来帮我听歌,开空调,查天气各种事儿它都能做,比我手机上的SIRI还智能。而且还有个天猫精灵,可惜就是我家里面没有那些高科技的设备,我听销售说如果家里都有智能家居的,可以下班开着车就让车上的天猫精灵把家里空调开好,饭煮上.只能期待以后在更新家里的家具了。

2022款沃尔沃XC40新能源提车记,车主开了8000公里后,说了真实体会-有驾

三、乘坐舒适性感受

因为是我一个女孩子用,空间对我来说已经非常够用了。虽然爸妈总是问我为啥买个这么小的车,但是我觉得够了啊。我平时一个人出门,所有的东西连副驾都放不满。而且后备箱我试过有一次和闺蜜出去玩,放了整整3个大箱子还放了很多吃的,最主要这辆车还有一个前备箱啊,很多小东西都可以放到前面去,方便下车拿这就走,而且每次我把前备箱打开拿东西的时候旁边的人总会一种太牛逼了的眼神看着我,所以这辆车对我来说已经十分够用了。有朋友说坐我车座椅有点儿硬,但是我觉得还好啊,靠背的包裹性也挺强的,主要是开长时间腰也不会很累。不像是朋友的日系车说坐上去就像做到沙发里一样,但是我的车车我感觉已经坐着很舒服了,萝卜白菜各有所爱吧。

2022款沃尔沃XC40新能源提车记,车主开了8000公里后,说了真实体会-有驾

四、动力和操控感受

这辆车的提速我有点不敢踩油门,最快的一次还是在4S店的时候试驾的工作人员带我开的,他踩了一脚油门下去之后我当时脑子直接充血了。之后我就再也没开到过那么快,平时开高速只要我稍微踩一点油门车就会很快了,我听他们说这台车到100公里只要4.几秒,太快了。对于女司机来说方向盘十分轻盈,拐弯停车都可以准确的到位,不用怕需要很使劲儿才能搬得动方向盘。油耗方面,电耗方面,总体来说还好吧,他们说的那个百公里电耗我也不懂,我问了我朋友他告诉我差不多就是这个样子吧,我充一次电每天上下班差不多20公里,加上出去逛街用用,基本上10天充一次电。很方便也不用去加油站,超级省钱的。

2022款沃尔沃XC40新能源提车记,车主开了8000公里后,说了真实体会-有驾

五、总结

1.最大的优点。车辆高科技的地方有很多,比如不需要点火可以直接开走,有朋友想开我车的时候上车找了5分钟点火开关在哪之后的茫然表情每次我都会笑很久。然后这台车外观可爱,也很小巧很适合我在城里面用车,本来女司机技术就有待提高,车子太大的话很容易停不好车。

2.有什么缺点。价格还是不便宜,相对比起特斯拉要贵不少,但是想想是个沃尔沃也就释然了,毕竟是最安全的车。

2022款沃尔沃XC40新能源提车记,车主开了8000公里后,说了真实体会-有驾

3.值得购买吗。这辆车总体性价比超高的,不用油钱了,又好看,不管出门上班还是逛街都想开着他出去。

0

全部评论 (0)

暂无评论