“怀化作为西部陆海新通道上的重要节点城市，通过沪昆铁路无缝联接中老铁路，通过国际国内铁铁、铁海联运的便捷条件，为怀化融入‘一带一路’、对接湖南最大贸易伙伴—东盟市场提供了独特优势。”日前，湖南霞凝内陆港有限公司总经理陈逸在接受记者采访时表示，怀化自古有“黔滇门户、全楚咽喉”之称，是中东部地区通往大西南的“桥头堡”。《西部陆海新通道总体规划》将怀化定位为“重庆—怀化—柳州—北部湾”主通道上的重要节点城市，给怀化带来了更多的发展机遇。
(湖南霞凝内陆港有限公司总经理陈逸 记者 潘雨 摄）
陈逸介绍，湖南霞凝内陆港有限公司是招商局集团在湖南投资设立专门从事“一带一路”海铁联运业务的公司。公司积极响应国家“一带一路”倡议，一直致力于推动湖南省的海铁联运，不断完善内陆港网络，目前已陆续开通了长沙、岳阳、株洲、衡阳、常德、永州等网点,截至2021年，累计完成吞吐量32.8万标准箱。同时，自中欧班列开通以来，公司承接了中欧班列（长沙）场站操作业务以及为进出口“一带一路”国家的货物提供物流服务。“公司作为中南部地区枢纽型国际内陆港口服务商，通过铁路、公路实现与沿海港口的无缝衔接，将港口综合物流服务功能延伸到内陆地区，打通国际港口与内陆地区的物流通道，将为内陆地区的招商引资和产业建设带来非常积极的作用。”陈逸告诉记者。
“现在通道通了，路也通了，接下来更需要关注产业的发展。要借助‘强省会’的东风，把通道建得更顺，吸引更多的产业能够进入怀化。”陈逸说，2021年，随着中老铁路通车及RCEP协议的正式实施，中国与东盟各国之间的经贸往来更加密切，中老铁路迅速成为带动中老两国进出口贸易发展的重要物流通道，开启了连接国内市场和东南亚、南亚的经济新通道。对怀化来说，要主动对接融入“强省会”战略，加强与通道沿线相关地方的合作协同、产业联动，发挥通道辐射带动作用，吸引更多的产业聚集，不断把通道优势转化为发展优势。
“我们相信，怀化一定会成为内陆地区对外开放重要基地、中西部地区联接东盟重要枢纽、武陵山片区高质量发展重要引擎。”陈逸表示，湖南霞凝内陆港有限公司将全力以赴，务实助力怀化国际陆港建设，整合沿海港口、内陆生产性企业、物流服务型企业等各方面资源，进一步畅通怀化进出口贸易通道，推动怀化深度融入“一带一路”、西部陆海新通道等战略布局，实现经济飞跃式发展。（记者 底健 补秀梅）
【来源：掌上怀化】
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