三胎家庭刚需！28.99 万起的领克 900 为成年度黑马？

上海车展的聚光灯下，领克900以旗舰姿态正式登场。这款大型六座SUV自3月25日启动预售至今，订单量已突破四万台大关。4月28日，领克汽车公布了这款战略车型的先享售价——28.99万元起，以"入门即顶配"的配置策略，为大型SUV市场树立了新标杆。可以说，这台车一上市，就收到了汽车圈极大的关注。

作为领克品牌迄今为止最高端的产品，领克900基于SPA Evo大型电混架构与EM-P智能电混技术打造。车身尺寸达到5240×1999×1810毫米，轴距3160毫米的体量下，实现了88.2%的超高空间利用率。车内可用面积扩展至6.16平方米，每位乘客均享有超过1平方米的专属空间。二排、三排横向宽度均为同级最优，配合全系标配的云感舒压座椅，2759平方厘米的接触面通过内凹设计分散体压，较传统座椅提升14%的贴合度，长途乘坐疲劳感显著降低。

座椅系统的创新不止于舒适性。二排独立座椅支持180度向后旋转，与三排形成1.7米间距的会客模式，瞬间将座舱转化为移动办公空间。当座椅向外旋转90度时，儿童安全座椅的装卸无需弯腰探身，对老年乘客也极为友好——配合大角度开启车门与电动踏板，入座动作无需侧身即可完成。这套旋转机构经过严格安全测试，操作时伴有语音提醒，细节设计兼顾实用与安心。

面对5.24米的车身长度，领克900通过矢量机动技术实现操控突破。2.0T发动机与双170千瓦P4电机组成的混动系统，借助后轮转向技术将转弯半径控制在5米以内。低速时后轮反向转向提升灵活性，高速时同向转向增强稳定性，系统在65公里/小时时速点自动切换工作模式。这种设计既保证了狭窄路况的通过性，又确保了高速变道时的车身姿态控制，侧向加速度管理较传统车型提升显著。

作为新能源领域的深耕者，领克此前推出的08 EM-P、07 EM-P已获得市场认可。此次领克900的推出，标志着品牌正式进军大型混动SUV细分市场。28.99万元的起售价配置梯度清晰，全系标配六座通风/加热/按摩功能、智能电混系统及L2+级驾驶辅助，这种产品策略或将重新定义该级别的价值标准。对于追求空间实用性与新能源技术结合的消费者，领克900提供了兼具品质与质价比的新选择。赶紧去上海车展看看吧。